Форум | АмАвто

Всем здравствуйте. Имеется Гранд 3.7 (210 л.с.)год 2005 американец,АКПП 5 ступенчатая W5A580,возможна ли дополнительная прибавка в 30-50 л.с. по этому ДВС.Меня интересуют пути решения этой задачи, и примерные расходы.

Не, не мне очень интересно вот что, человек изначально покупает модель с самым маленьким движком, потом начинает его терроризировать чтобы кобыл добыть больше. Почто сразу НЕМІ 5.7 не купил?

Quadra писал(а):Почто сразу НЕМІ 5.7 не купил?

не знаю как в цивилизованном мире, но в России за такой двиг надо доплатить еще половину цены 3.7. Не говоря уже про ежегодный налог.

Денег не хватило ,а террором я не увлекаюсь

Ермаков писал(а):Денег не хватило ,а террором я не увлекаюсь

Но сейчас же деньги на туних будешь выкладывать, все равно опять к НЕМІ придешь...Ну или хоть 4.7

Ермаков писал(а):Денег не хватило ,а террором я не увлекаюсь

Да 3.7 на Гранде дохловат, но проще сменить авто, и купить такой же, но с большим мотором...

Dima писал(а):... но проще сменить авто, и купить такой же, но с большим мотором...

Добавлю - после перестройки и вложения кучи денег машина может просто не поехать. Такое бывало и не раз...

Al99 писал(а):

Dima писал(а):... но проще сменить авто, и купить такой же, но с большим мотором...

Добавлю - после перестройки и вложения кучи денег машина может просто не поехать. Такое бывало и не раз...

Проверенно личным опытом

Dima писал(а):

Al99 писал(а):

Dima писал(а):... но проще сменить авто, и купить такой же, но с большим мотором...

Добавлю - после перестройки и вложения кучи денег машина может просто не поехать. Такое бывало и не раз...

Проверенно личным опытом

а вы наверно желтые брызговички Sparco забывали повесить... вот и не ехали машины то

Dmitry171 писал(а):

Dima писал(а):

Al99 писал(а):

Dima писал(а):... но проще сменить авто, и купить такой же, но с большим мотором...

Добавлю - после перестройки и вложения кучи денег машина может просто не поехать. Такое бывало и не раз...

Проверенно личным опытом

а вы наверно желтые брызговички Sparco забывали повесить... вот и не ехали машины то

Их вот как раз и не вешал)))

Продавать сейчас авто с хорошим обьемом от 3.5 и более менее свежим годом выпуска вообще нет смысла, лучше перетянуть это смутное время. HEMI сейчас растоможить не реально.3.7 не плохой двигатель, лично на мое ощущение не хватает ему 30-40 лошадок,а так мне мой гранд по душе. Если сравнить ,так ради прикола с СРТ8 отличие только в раздатке и д.в.с. ну и тормоза другие,но ведь это все решаемо.

Бюджет этих решений будет не малым...

Ермаков писал(а):Продавать сейчас авто с хорошим обьемом от 3.5 и более менее свежим годом выпуска вообще нет смысла, лучше перетянуть это смутное время. HEMI сейчас растоможить не реально.3.7 не плохой двигатель, лично на мое ощущение не хватает ему 30-40 лошадок,а так мне мой гранд по душе. Если сравнить ,так ради прикола с СРТ8 отличие только в раздатке и д.в.с. ну и тормоза другие,но ведь это все решаемо.

Не хватает ему не лошадок а нютонметров, а их то и достать из маленького движка очень трудно. А та SRT стоит Квадра Трак конечно которая на оффроадные ситуации вообще не рассчитана, а вот на большинстве 5.7 НЕМІ стоит Квадра Драйв ІІ что есть сила страшная

На моей комплектации ЛАРЕДО привод хоть и постоянный,но тоже квадро трек 48 процентов на перед 52 на зад,на СРТ 5 на перед 95 на зад,но он меняется. Раздатки разные у меня нв 140 там нв 146,похоже что и мосты тоже разные,а трансмиссия одинаковая.Я на своем в гомна не полезу однозначно,но как такой промежуточный внедорожник он даже очень не плох.

Да я про Квадра Драйв а не про Квадра Трак говорю. И зачем все зациклились на этом SRT 6.1. Есть нормальный НЕМІ 5.7 с половиной отключаемых цилиндров.