Форум | АмАвто

помогите определиться.

гур подтекает уже более года. подтекает - это около литра жижи в год подливаю. в общем, подливать легче чем ремонтировать. но вот пару дней, как течь усилилась. подъезжаешь на стоянку - собирается небольшая лужица (ну сантиков 5 в диаметре). в общем, подошло время разобраться с этой течью.

вариантов не так мало оказалось:

1. залить какого говна для остановки течи
поможет - не поможет, или забьет все нафиг и лучше не пробовать? кто делал?

2. поменять сальник (течет где-то около шкива)
есть ли он вообще в природе? стоит ли игра свеч? есть ли оригинал, или снимать гур и подбирать по месту? в инете много предложений отремонтированных гуров, значит киты есть. вот только найти никак не могу

3. заказать на рокавто ребилд - ок 200 баксов с доставкой.
стоит ли связываться с их ребилдом? и почему ребилд, акделко, при равной комплектации, отличается по цене? причем отличие баксов в 50?

4. заказать оригинал и не мучить мозг
минус один - сцуко, не влазит в сумму 150 евро, надо платить налоги. хотя разница между ребилдом и оригиналом - всего-то в 100 баксов.

Я б` новый купил. Только договорился бы с америкосами чтобы написали стоимость ниже 150 евро, они обычно идут на такие уступки.

а как временная мера - залить говнеца или поменять сцальник путем подбора, пока едет из штатов?

игрок писал(а):а как временная мера - залить говнеца или поменять сцальник путем подбора, пока едет из штатов?

Заливать ничего не надо, а вот сальник если сумеешь поменять это отлично. Но лучше отнеси в контору которая этим занимается, ибо засадно иногда бывает...

гы... квадрик, у нас такие конторы, что лучше монтировкой и кувалдой, но самому сделать.


в к-к, если не получится сделать, то можно или без гура ездить, или взять б/у на то время, пока из штатов не придет. вот только мучаюсь - брать ребилд или новье...

Ставь рабочий б/у, без него писец...

Quadra писал(а):Ставь рабочий б/у, без него писец...

если совсем худо будет, сделаю из руля штурвал морской

игрок писал(а):а как временная мера - залить говнеца или поменять сцальник путем подбора, пока едет из штатов?

я заливал говнецо останавливающее течь и в гур и трансмиссию когда они текли. течь нисколько не уменьшалась вот еще в движек что-ли попробовать... тоже капает слегка
видимо течи должны быть очень специфичные чтоб это говнецо сработало.