Форум | АмАвто

Насос в порядке, напруга не поступает, дворники работают хаотически.
Если это как то связано между собой, что отвечает за их работу, где копать?
Таурус -93

Наверное пришёл конец подрулевому переключателю...

Dima писал(а):Наверное пришёл конец подрулевому переключателю...

Переключатель поменял - всё то же самое.

Их общая точка (по крайней мере, обычно) - предохранитель. Может там чё? Типа контакт плохой. Плюс может косяк с управлением писалка+дворники (то бишь одновременное включение).

Может я ошибаюсь, но проверьте реле дворников! На моей машине их два и оба в моторном отсеке.

Eagle писал(а):Может я ошибаюсь, но проверьте реле дворников! На моей машине их два и оба в моторном отсеке.

Где их копать?


На электросхеме нарисован отдельный блок, что управляет дворниками и брызгалкой. Находится где то подторпедой.
Где?

В панели, слева от климата (в средней фигне), как бы около правой икры водителя, только ЗА обшивкой панели.
И действительно, это может быть он. У меня был сгнивший "в ноль" датчик положения щеток, что в моторе привода дворников - какая-то падла забыла прокладку, и вся омывайка была внутри. Отдельно не бывает - весь мотор в сборе

Николай Пименов писал(а):В панели, слева от климата (в средней фигне), как бы около правой икры водителя, только ЗА обшивкой панели.
И действительно, это может быть он.

Нашёл я этот блок.
Когда ставлю дворники на максимум, они делают два маха и пауза.
Секунд через 30 - 40 опять пару махов.
Релюшки в блоке щёлкают.
Этот блок под замену или чтото ещё копать?

Проверить ток потребления Мотора привода дворников, и по тем проводам, что блок считывает положение проверить оответствие схеме. Чрезмерный ток - проверка/смазка мотора, несоответствие "показаний" датчика - замена крышки с контактной группой, опять таки на моторе дворников.
А вот если "показания" верные, и мотор бешеный ток не жрет - тогда блок. Целиком на неу (в смысле, б/у с ебея - дешево и сердито).