Форум | АмАвто

Все прива!!! Знатоки, вопрос следующего характера: как лучше произвести прочистку инжектора и топливной системы: обратиться в сервис или достаточно можно будет залить присадку и не беспокоиться??? Если заливать присадку, то какую лучше и можно ли одновременно заливать присадку для инжектора и топливной системы (на сколько я знаю нет пока одного средства от всех бед)...
Посоветуйте что лучше сдалать!!! Как быть!!!

Помыть форсунки ультразвуком!

А что это даст??? Топливная система останется же без изменений...Чем ультразвук лучше, чем присадка???

Залив присадку в бак,все что находится в баке,топливной магистрали поподет в инжектора,часто после заливания в бак такого рода жидкостей накрывается топливный насос,из личного опыта

т.е. для начала необходимо прочистить топливную систему залив присадку (если нет альтернативы), а затем почистить инжектор...Так будет наверно логичней сделать??? Или как???

Pavel писал(а):т.е. для начала необходимо прочистить топливную систему залив присадку (если нет альтернативы), а затем почистить инжектор...Так будет наверно логичней сделать??? Или как???

Не нужно ничего лить в бак,мое имхо

Присадки для ленивых, жадных и глупых.... опыт большого доверчивых количества автолюбителей, коих огромные стада на просторах РФ это показал и показывает.

1) Чистить лучше ультразвуком. Но тут есть проблема, если форсунки убитые и распыл факела держиться на отложениях, ультразвук окончательно добьет форсунки. Но мертвые и так надо менять...

2) Промывка по хорошему, для свежих моторов и являеться мерой скорее профилактической (надобно через каждые несколько десятков км) или применяемой не в критических случаях.

3) Топливная система чиститься с помощью специального аппарата с применением профессиональной жидкости.

Так шо в сервис и еще раз в сервис.

Что за профессиональная жидкость д.б. для прочистки топливной системы??? А то мало ли чем могут прочищать и скажут все будет ок...

Winns, но по технологии после промывки надо менять свечи и лямбда-зонды, так что ультразвук лучший выход

Еще раз для пестолкового...Ультрозвук применяется и для прочистки инжекторов и для прочистки топливной системы??? Или только для инжекторов???

топливную систему чистить не надо, после этого идёт попадалово на свечи и кислородные датчики, почисть форсунки ультразвуком и будет тебе счастье

Да суть в том, что я хочу катализатор втыкнуть...у меня его нет...а эта штука щепетильно относится к попаданию на нее всякой гадости...

Pavel писал(а):Да суть в том, что я хочу катализатор втыкнуть...у меня его нет...а эта штука щепетильно относится к попаданию на нее всякой гадости...

Для какой цели тебе католизатор

Dim@ писал(а):Winns, но по технологии после промывки надо менять свечи и лямбда-зонды, так что ультразвук лучший выход

Свечи да, желательно поменять. Но вот остальное это ты загнул... речь идет скорее про уменьшение срока работы каталитических нейтрализаторов и лямбда-зонда после промывки.

По теме:
И вообще я одно время узнавал для сервиса по этой теме... с 2004 года в европе новые требования к промывкам по агрессивности ко многим узлам... ропщут еропейские производители и потребители... Поэтому сейчас есть конторы, включая и диллеров в РФ, которые поставляют оборудование и промывку такого уровня что теоретически свечи не надо менять... названия не помню сейчас, в инете можно глянуть.

Павел, а кто посоветовал тебе кат новый ставить? И почему интересно?

Да у меня его нет просто...стоит пустышка...из-за етого машинку трясет на холостых и на холодную зоводится с ужасным потряхиванием, чекинджай горит без перебоя...Это меня притомило...лямбду поменял стала ездить лучше...недавно опять затресло...значит лямбда полетел...да и гонит у меня движог богатую смесь, а это расход...Вот и решил приобрести и установить...