Форум | АмАвто

Собсна вопрос состоит в том, в каком именнно месте пропилить лючёк для извлечения бензонасоса без снятия бака Если кто проделывал сею процедуру, просьба поделиться опытом и размерчиками?

Хм, не задумывался - с учетом того, что при такой процедуре лучше бак снять, а замена бензонасоса - процедура нечастая, смысл как-то теряется...

То есть производители, которые делают лючки в полу, для замены бензонасоса зря дырявят полик и нарушают его целостность?
НА ФИГА СНИМАТЬ БАК, если можно прорезать люк!
к тому же процедура замены не частая, но промывка сетки насоса требуется чаще! И из-за этого сдрючивать бак у меня нет ни малейшего желания.

К промывке сетки прилагается промывка собственно бака от всякого говна - так что ничего не знаю про соображения производителей, но на Марковке это лишнее (имхо).

Ну хочет человек лючок, пусть вырежет....что тут такого...

да просто колхоз это не нужный... ... ну сними бак.. промой его хорошенько.. поставь новый насос и новую сетку... желательно родные... и на ближайшие 4-5 лет забудь про это... а там глядишь может и надоест эта машина - продашь... ... а вот если не надоест и решишь ее еще на 5 лет оставить.. ну.. тогда конечно - вырежишь лючок

Раз в 5 лет можно и бак снять

А вот родной бензонасос - это не факт, что лучшее решение, америкосы жалуются...

Николай Пименов писал(а):К промывке сетки прилагается промывка собственно бака от всякого говна - так что ничего не знаю про соображения производителей, но на Марковке это лишнее (имхо).

Мне нужно промыть сетку, а не бак!

Dima писал(а):Ну хочет человек лючёк, пусть вырежет....что тут такого...

Дим, а у Вас комуто на Марк лючёк прорезали?

Dmitry171 писал(а):да просто колхоз это не нужный... ... ну сними бак.. промой его хорошенько.. поставь новый насос и новую сетку... желательно родные... и на ближайшие 4-5 лет забудь про это... а там глядишь может и надоест эта машина - продашь... ... а вот если не надоест и решишь ее еще на 5 лет оставить.. ну.. тогда конечно - вырежишь лючок

Это не колхоз, а доработка ошибок производителей!!!!
и менять из-за забитой сетки насос -это сильно круто))) к тому же в оригинале он идет вместе с арматурой.

Кстати на форуме по Марк7 выложены фоткикак и где прорубать люк и Фсе довольны!

Николай Пименов писал(а):Раз в 5 лет можно и бак снять

А вот родной бензонасос - это не факт, что лучшее решение, америкосы жалуются...

Америкосы чета про кобровский насос пишут.... может его заказать?

Тоха писал(а):

Dima писал(а):Ну хочет человек лючёк, пусть вырежет....что тут такого...

Дим, а у Вас комуто на Марк лючёк прорезали?

неа...а зачем? бак снимаем, да и в последние время Марк8 почти в ремонт не берём...

понятно

если ты почистишь хорошенько бак, сменишь сетку и насос и не будешь лить туда керосин из старых канистр то поверь в следующий раз сетку тебе чистить еще не скоро... к тому моменту вполне накопишь денег на еще раз "снять бак и почистить"... если еще раньше не продашь его...

ты так пишешь как будто не в России живешь, иногда достаточно один раз на заправке залиться типа 95-бензином , чтобы насос отколосился .