Форум | АмАвто

Прошу поделиться опытом, кто пользовался различными защитами от сколов своего авто от летящих камней и прочих дорожных неприятностей. Я имею ввиду различные пленки и лаки (жидкое стекло итд). Насколько они эффективны?
Где лучше делать? Сколько стоит? итд.

На еБее продаются комплекты защитных пленок под конкретные марки авто. Они вырезаны по форме кузовных элементов. Стоят не дорого, сколько точно не помню. Но наклеить их без пузырей - дело не простое. Я обращался для этого к тонировщикам.

Смысл покупать пленку з бугром, когда тут этого добра навалом.
Я рассматривал пленку на борта с аэрографией... в итоге отказался.
Посмотрел на обклееную машину спустя год, видно эту пленку, вид не тот, блеска нужного нет. Процедура не дорогая конечно, но ИМХО на машине ездишь 2-3 максимум, проще полировку делать + брызговики поставить, что бы бампера-пороги не пескоструило.

такие пёнки и у нас продаются, у коллеги на новом х-трейле на капот наклеена прозрачная полоска сантиметров 10-15, заметна только если в упор рассматривать машину. если увижу - спрошу где покупал

М писал(а):2-3 максимум, проще полировку делать

2-3 года? Это у кого как, простите.

А реально ли помогает дифлектор на капот? (мухоотбойник)

lateboy писал(а):А реально ли помогает дифлектор на капот? (мухоотбойник)

ДА.

Главное закрепить его хорошо, и время от времени проверять крепления!
У меня на Сабле вот такой мухоотбойник

на скорости 140+ просто ушёл в небо и приземлился за машиной

lateboy писал(а):А реально ли помогает дифлектор на капот? (мухоотбойник)

Вещь хоошая, на Вояджере стоял, почил в бозе когда Вояджером подрезали телеграфный столб

Чё-то сомневаюсь я в эффективности мухобоек... Разве только вот такие могут помочь...


ИМХО, мухобойки могут эффективно защитить лишь тот участок, который они накрывают + если камень летит по ооочень пологой траектории, могут и его отфутболить... скажем в лобовуху (хотя есть шанс пролететь и над машиной). Плюс мухобойка должна быть правильная, то есть не касаться кузова, а то хуже будет, если под ней всяка хрень скопится...

Silver писал(а):на скорости 140+ просто ушёл в небо и приземлился за машиной

У меня так дядя багажник потерял с "четвёрки".

Под креплением мухобойника вечно грязь копится, как результат начинают ржаветь эти места! А если летит камень и попадает в этот, так называемый, отбойник, то на 75% попадет в лобовуху! Пленка тоже не понацея. Ее также сечет камнями и вырывает куски. А когда начинают отклеиваться края вид не приглядный. Так что вариантов отбойников и пленок море но эфект временный а при замене может получиться что без них было бы лучше

Вот только не надо путать оригинальные мухобойки с кЕтайскими!!!
Оригинальные не касаются капота, только в нескольких точках крепления. В остальном же, между капотом и мухобойкой спокойно ладонь можно просунуть. Никакой грязи, воды и т.п. там и в помине нет!!!
Ну, а кЕтайские поделки зачастую прям на двухсторонний скотч к капоту и лепятся. Вот там как раз и все описанные выше радости жизни и присутствуют.

Идеальной защиты от сколов нету. Это нужно всю машину обклеивать.
Камни попадают и на центр капота, и на крышу, и на стойки. А мне один раз из под грузовика вылетили камни в заднюю пассажирскую дверь.
Если очень хочется содержать лакокрасочное покрытие в идеале, то спасет только профессиональная подкраска. В Москве есть такие конторы, которые занимаются подкраской сколов. Говорят получается у них очень хорошо.

Зачем все это вообще нужно? Для кого беречь автомобиль? для будующего покупателя? Тогда нужно поставить в гараж и пыль сдувать, а авто это вещь, и она создана чтобы её эксплуатировать. Все ИМХО.