Форум | АмАвто

Не помню, чтобы я когда-нибудь пользовался ручником, когда на машине коробка-автомат. Но тут задумался: у меня не работает ручник - надо его вообще чинить? Он вообще на автомате атавизм, или все-таки нужен и стоит им пользоваться?

Ручник на автомате тем не менее продолжает отаваться резервной тормозной ситемой (коробка в Парк на эту роль нкак не тянет). Это раз. Ну и за столько лет существования автоматов при действительной ненадобности этой системы производители давно продавили бы сответствующее законадательное разрешение. А раз такого нет - значит, она таки зачем-то нужна (может быть, и только затем, о чем написано выше).
А по поводу исправного состояния авто, на котором ездит драгоценная *опа - это уже совсем другая тема.

Из мануала

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Никогда не используйте «Р» на автоматической трансмиссии вместо стояночного тормоза. Всегда применяйте стояночный тормоз когда машина полностью оставлена, чтобы предотвратить движение транспортного средства и возможность раны или повреждения.

Если оставляю машину "под углом" - пользуюсь ножником.

если машина стоит с диферентом на нос или корму, то легче поставить на ручник, т.к. с паркинга иногда бывают проблемы сняться.

ну и при ремонтах всяких тоже... штука полезная. особенно если лезешь под авто со снятыми колесьями.

Всем спасибо! Понято - будем делать. В принципе и так собирался, но тут вопрос приоритетности...

сзади барабаны или диски?

Барабаны

меняй все - от цилиндров, до пружинок - оно все копеечное, продается китами

Как раз собирался в ближайшее время ехать подремонтировать машинку, вот заодно и сделаю.