Форум | АмАвто

Всем доброго время суток.Вопрос вот в чём!!поменял масло в акпп но немного переборщили с уровнем при проверке на горячую на щупе показывает выше верхней метки hot на милиметр!!!как это опасно??

Вариантов 2: уточнить температуру (меряется на любом авто при 85-90 градусах, не выше); или взять тонкую трубочку и слить лишнее через щуп (как бензин из бака, только не обварится - оно грячее).

Николай Пименов писал(а):Вариантов 2: уточнить температуру (меряется на любом авто при 85-90 градусах, не выше); или взять тонкую трубочку и слить лишнее через щуп (как бензин из бака, только не обварится - оно грячее).

ТО есть так лучше неоставлять?лучше слить лишнее?

Если такой уровень намерен при правильной температуре - отлить. Лишнее масло в коробке - начинается пена и прочая пакость.

Николай Пименов писал(а):Если такой уровень намерен при правильной температуре - отлить. Лишнее масло в коробке - начинается пена и прочая пакость.

Спасибо за совет,завтра пойду куплю капельницу и начну выкачивать

привет на милиметр сливать не стоит,если хочеш приезжай сольём есть апарат,бесплатно!

Ну уровень всё же лучше в середине между метками при правильной температуре, а это уже не миллиметр...

человек пишет на горячую!

его горячая - это сколько?
и зачем в коробке масла "под завязку"? типа, лучше смажется?

пух писал(а):

Николай Пименов писал(а):Вариантов 2: уточнить температуру (меряется на любом авто при 85-90 градусах, не выше); или взять тонкую трубочку и слить лишнее через щуп (как бензин из бака, только не обварится - оно грячее).

ТО есть так лучше неоставлять?лучше слить лишнее?

1мм это не страшно.

Если температура при измерении соответствовала. А если недогрел? Тогда при полной температуре будет уже поболее, а это нежелательно. Короче, поточнее температуру и повторить. Если температура в норме - оставить. Если что не так - отлить чутка.

Николай Пименов писал(а):его горячая - это сколько?
и зачем в коробке масла "под завязку"? типа, лучше смажется?

На горячую это значит я проехал на авто около 20 километров!

всё правельно вот если его будет изначально мало типа начало хот в данном варианте измерения ,в какой то ситуации его просто может нехватить,крутой подём или резкий поворот ,далее пробуксовка ,в итоге горелые фрики и ремонт акпп ,оставляйте так как есть и не парьтесь ,с уажением ко всем в теме.коробка дышит полюбому если ей очень много она его масло сама уберёт,да и 1 мм это сколько в литрах))вобщем всё в порядке.

беспокоит только "сама уберет". Исходя из ЛИЧНОГО опыта - нефига не убирает, пришлось таки убрать с поллитра (правда, у меня перелив был милиметров 5)

пух'у: вот тут скажу уже так - забить. Проверить через недели две.

Николай Пименов писал(а):беспокоит только "сама уберет". Исходя из ЛИЧНОГО опыта - нефига не убирает, пришлось таки убрать с поллитра (правда, у меня перелив был милиметров 5)

пух'у: вот тут скажу уже так - забить. Проверить через недели две.

Спасибо ребят за советы!Пока оставлю как есть!через две недельки проверю и отпишусь