Форум | АмАвто

На рокавто комплект TIMKEN Part # DRK311 подойдет?

А приблуда для их полноценной замены есть? Которая немного "растягивает" корпус тыковки перед сборкой...

Тыковка это что?)) Проставка чтоли такая дутая металлическая?

"тыковка" - это задний диффернециал в сборе, без полуосей и крепежа.
"растягивается" передняя часть корпуса, чтобы вставить в сборе дифф, шестерню и подшипники как узел...

Ааа)
Да я и так впихивал) И не один раз) Немного мата и все влезает)
Так подшипники все же как? Пойдут, контора нормальная?

Tapkin писал(а):Ааа)
Да я и так впихивал) И не один раз) Немного мата и все влезает)
Так подшипники все же как? Пойдут, контора нормальная?

у меня есть родные задние ступичные подшипники ФОРТ, на самих подшипниках написано : TIMKEN

TIMKEN - вот это тема. Нареканий мало.
А методы сборки кувалдой до добра не доведут...или подшипники быстрее помрут, или корпус...

Ок, спасиб, беру)
Ну кувалдой я не собирал, так...молоточком))

Думаешь в Форде вот специально это придумали так сделать, чтобы всех позлить? Ну, чтобы собирать только приблудой этой хитрой.

Думаю приблудой проще, но от неимения оной, можно и так собрать.

Думаю, что от сборки "легко постукивая кувалдой" узлу лучше ну точно не станет...
Кстати, эта "приблуда" достаточно легко изготавливается, там не прецизионная механика.

а зачем так хитро сделано?

Затем, чтобы напряжение создать осевое (по оси полуосей).

Сегодня не смог из сугроба вылезти глянул а там у меня тока одно правое колесо буксует, второе хоть бы стронулось, где капать? что делать? диф? какие запчасти брать?
никак не пойму как диф устроен, из мануала ничего не понятно, где есть примерное подробное описание устройства похожего дифа?
можно тыкать пальцем на картинку...

да абс отключен...