Форум | АмАвто

Привет,
Вопросец следующий, кто нибудь юзает коняшку GT (4600) ЗИМОЙ?
Как ощущения? Реально на нем зимой ездить или это самоубийство?
Вопрос на данный момент праздный, но с возможной альтернативой на будущее.
Чего-то не хватает в этой жизни.
М

После тараса зимой ездить на Мустанге будет очень не приятно.Я например поступаю так,зимой катаюсь на Сабле96г.в.,а летом на конеGT 5.0,зачем красивую машину гноить зимой

Привет,
Классный сайт у тебя получился, все более чем достойно, модца!
По коняшке пока не решил, 2 машины мне пока не потянуть.
Короче как всегда, хочеться и на ёлку влезть и бутылки сдать

Привет,спасибо за лесный отзыв,а зимой на коне 4.6 или 5.0 лучше не ездить,тем более с АКПП,как в моем случае.Мое личное мнение,Мустанг-сезонное авто

dima писал(а):Привет,спасибо за лесный отзыв,а зимой на коне 4.6 или 5.0 лучше не ездить,тем более с АКПП,как в моем случае.Мое личное мнение,Мустанг-сезонное авто

Вот влеплю себе GT под капот и всем назло буду зимой юзать!

Brilliant писал(а):

dima писал(а):Привет,спасибо за лесный отзыв,а зимой на коне 4.6 или 5.0 лучше не ездить,тем более с АКПП,как в моем случае.Мое личное мнение,Мустанг-сезонное авто

Вот влеплю себе GT под капот и всем назло буду зимой юзать!

Ты же говорил, что изимой ездеешь? Или нет? (На Коняшке)

Я !!!!! Да я всегда но коне! Что то путаешь!

Что то путаю ..

Думаю что просто нужна хорошая зимняя обувь.

Уверяю тебя,что переднеприводное авто на летней резине будет чувствовать себя по зиме лучше,чем 5-и литровый Мустанг на хорошей зимней

Даже не буду с тобой спорить, сам пока передвигаюсь на тараске, но знаю многих людей (ты между прочем их тоже знаеш) которые с удовольствием ездят на таких машинах и даже получают от этого удовольствие

Эти люди есть немножко любить садо-мазо? тут на тарасе, т.е. на сейбле ездить иногда не ахти, а уж на заднеприводной машине, в которой дофига дури, вообще езду сложно представить... я понимаю, если ещё всяких электронный систем достаточно, как на бэхе... курсовая устойчивость, антипробуксовочная, АБС... да и то у меня товарищ один из-за маленького клиренса частенько на пузо садицца...

Вот-вот,особенно этой зимой можно было ощутить прелести вождения мощьного заднеприводного авто

Повторюсь. Да, проблематично кататься на 5.0 зимой, но не смертельно. Я дискомфорта особенного не испытываю, ну подумаешь тапку в пол не утопишь лишний раз как на переднем приводе, катаешься себе аккуратно, дозируешь газок, в повороты плавненько заходишь. Ездил раньше на 525 Е34, тюненой, так вот господа не фиг она и проще была в управлении зимой чем мой нынешний 5.0, единственное конечно ловилась замечательно, если что . Но ведь не плачуться владельцы БМВ как им плохо зимой? Так что, без паники друзья, эти все разговоры ой невозможно, ой страшно, ой задний привод, в основном, придуманы поклонниками переднеприводных машинок боящихся заднего привода.

Между прочим,я не являюсь ярым поклонником переднего привода Но зимой на нем ездить комфортней,комфортней и тчк.