Форум | АмАвто

Близнец Isignia OPC - Buick Regal GS

На автошоу в Детройте General Mоtors показал близнеца Opel Isignia OPC - Buick Regal GS.
Сравнение про близнецов не приувеличен - Buick Regal построен на той же платформе, что и Опель, так же слизан дизайн - отличие только в радиаторной решётке и руля.

Под капотом находится 2-ух литровый 4-ёх целиндровый турбомотор, который выдаёт 255 л.с. и 400 Нм крутящего момента. Двигатель работает в паре с 6-ти ступенчатой ручной коробкой передач.Разгон до 100 км/ч занимает 6 секунд. Regal GS оборудован адаптивным полным приводом.

От простой Regal, спортивный GS отличается задним спойлером, двойными выхлопными трубами, для спортивной езды отригулированы скоростя и 20" дисками с размерами покрышек 245/35. В салоне седенья Recaro, алюминевые педали и спортивный руль.

ну салон ничевошенький такой

для сравнения

Мордасик у Бьюика поприкольнее.
Но как и Опель, так и "Бьюик" - продукты "странного" дизайна: толком непонятно, какой "школы", а для "собственной школы" маловато опыта/изысков/самобытности/марка не та...

Оба симпатяги.

Бьюик не плох...внешне.

Воздухозаборники клёвые у Буика....

С мотором явно ошибка.. в опц мотор V6 2.8 turbo а не 2 литра и 4 горшка..


Да и на фото инсигния не опц а обычная. ОПЦ такая же как и бьюик.

А сарай вообще прикольный!

В том и дело, что у Buick'a двух литровый с четырмя горшками, у Опеля 6.

По сравнению с тем кадиллаком - и то лучше. А внутри по мне даже неплохо вышло - но наверняка не так мягко, как в старых крейсерах....

Нууу, на старые крейсеры здесь вообще нет надежды, когда "американец" делается из "европейца". По своему опыту это могу сказать про Контур (вроде и для Америки, ан нет...). Владельцы АмФокусов тоже, наверное, согласятся. Ну а уж про некоторые Крайслеровские модели (эпохи сожительства с Даймлером) я вообще молчу, так, Дим?

Aerostar писал(а):Нууу, на старые крейсеры здесь вообще нет надежды, когда "американец" делается из "европейца". По своему опыту это могу сказать про Контур (вроде и для Америки, ан нет...). Владельцы АмФокусов тоже, наверное, согласятся. Ну а уж про некоторые Крайслеровские модели (эпохи сожительства с Даймлером) я вообще молчу, так, Дим?

Ну если б Кроссфаер был бы мягким это было бы странным, а вот 300С в обычной версии валкий и мягкий, как пологается....

а мне кажеццо, что у Джопеля решётка посимпатишнее...

куда катится автопром мирикосский...

Xlopnutii писал(а):В том и дело, что у Buick'a двух литровый с четырмя горшками, у Опеля 6.

получаеца что этот бьюик близней OPC только внешне, а внутренне как обычная инсигния с 2.0 турбо, ибо у инсигнии версии опц мотор только 2.8
.. да и ехать он 6 сек не как не может, это разгон опц с 2.8..