Форум | АмАвто

Подскажите пожалуйста люди добрые .Не получается расшифровать VIN, у меня 13 символов , а все сайты говорят что должно быть 17. Авто Mercury Zephyr . И ещё в птс-ке написано "марка модель ФОРД МЕРКУРИЙ" ,такой модели не существует , чем это чревато ?

а что под стеклом в табличке написано? сколько символов?
и какого года машина?

В ПТСе может быть написано что угодно - единого реестра названий "для ПТСов" не существует до сих пор, писАли кто во что горазд.

авто 86-го года . под стеклом 13 символов , только первый и последний символы не понятные

86-й... вроде уже должно быть 17-ть. я не спец, впрочем. погугли, когда перешли на новую систему. ну и на стикер на двери посмотри.

а что написано... не ваз и радуйся.

А если фоточку (машины) повесить? Тут тебе напишут сразу, кто это и зачем. И какой должен быть ВИН.

на двери стикер сорван , да и год выпуска тоже возможно написан от фонаря

Вот поэтому и просим фотАчку - внешний вид не врет.

извините за плохое качество , снимал на телефон

Первый - "Y", последний - неважно, всё равно номер авто. А вот насчёт 1986-го... М-м-м-м... http://en.wikipedia.org/wiki/Mercury_Zephyr - 1978–1983, однако...

Да, и еще выяснено беглым поиском: VIN о 17 знаках пошёл с 1981-го... и на всяких пендосских сайтах с запчастями идёт коммент: литера Y - 1978 год...

вот поэтому меня и смущает год выпуска. в россии машина уже давно, наши кулибины в ней полазили узрядно , а владельцев вообще не известно сколко было.

Это если Зефир не наврали.

13-тизначный ВИН - как раз говорит о том, что авто до 81 года, т.е. какой-нибудь 78-79-80 (на самом деле).

Расшифровывальщика ВИНов Форд с 70 по 80 не существует. В интернете в смысле.

Кстати, откуда уверенность что ВИН "родной", а не приклепан хз где?

уверенности нет , и вообще чем больше пытаюсь разобраться тем больше загадок всплывает

Ну что можно сказать. Это однозначно американское авто, дизайна конца семидесятых-начала восьмидесятых, купе или 2-хдверный седан. После вывешивания здесь более сфокусированных фоток со всех сторон и под капотом/в салоне можно будет определить точнее, что за авто.

Вот например: если при внимательном рассмотрении всяких деталей на них обнаружится эмблемка Фордового овала (не на одной детальке, а на многих) - то это концерн Форд. Также могут обнаружится наклейки/выштамповки с датой выпуска деталей - получив несколько, уже можно прицелится на год выпуска. Имея год и концерн, можно точно определить модель, её особенности, года выпуска, рестала и т.п. По этим данным на ebay и rockauto можно уже чего-то покупать (если делать).

Если же всё это на тему "кривые или некривые документы" - это скорее опытным путем определять. Т.е. просто попробовать чего-нибудь сделать. И соответственно смотреть результат. Потому что уже по имеющимся данным говорить о соответствии документов фактическим данным по авто не приходится.