Форум | АмАвто

в общем, заметил странную особенность: при положении переключателя VENT в правом повороте из печки начинает просто жарить в лицо диким потоком горячего воздуха (поток значительно сильнее чем при езде по прямой), есть предположение что в левом повороте то же самое должен испытывать пассажир, но езжу я в основном один и редко переключаю печку в этот режим, и пока никто не жаловался. При режиме обдува стекол в повороте ловишь опять же в лицо (из дефлекторов на панели, из которых в этом режиме вообще дуть не должно и при езде по прямой не дует), но уже ледяную волну, притом она значительно слабее, чем горячая.
Это так и должно быть? Думается мне, что нет..

мистика какая та

Xlopnutii писал(а):мистика какая та

сам в шоке, но всё именно так, как я описываю

Нормально все! Я такой эффект наблюдал на всех машинах. Есть у меня по пути в Москву один перекресток там кажный день такое происходит.(особенно сильно проявляется)
Я объясняю это тем что воздух вылетевший из дефлектора не поворачивает вместе с машиной, а ты как-бы подъезжаешь под его струю...
Все зависит от скорости и угла поворота

Что-то похожее про Роадмастер писали - оказалось, что заслонки в воздуховодах болтались, и потоки то туда, то не туда шли.

Scorp писал(а):Нормально все! Я такой эффект наблюдал на всех машинах. Есть у меня по пути в Москву один перекресток там кажный день такое происходит.(особенно сильно проявляется)
Я объясняю это тем что воздух вылетевший из дефлектора не поворачивает вместе с машиной, а ты как-бы подъезжаешь под его струю...
Все зависит от скорости и угла поворота

да, скорость и угол поворота- основные характеристики, необходимые для проявления сего чуда)) только вот нормальным это мне не кажется, скорее даже раздражает))

ak88 писал(а):Что-то похожее про Роадмастер писали - оказалось, что заслонки в воздуховодах болтались, и потоки то туда, то не туда шли.

а ссылочкой не богат?

та же фигня. опытным путем установил, что при повороте голова просто отклоняется и попадает в струю горячего воздуха.

игрок писал(а):та же фигня. опытным путем установил, что при повороте голова просто отклоняется и попадает в струю горячего воздуха.

с работы поеду когда, попробую зафиксировать голову)))

проще дефлектор на сантик-два отвернуть

у меня к нему высокотехнологично приляпана вонялка, поэтому он никуда не крутится, а четко греет руль
на самом деле не похоже чтобы голова в повороте наклонялась, там скорости минимальные, особенно по зиме, да и на глазах у ментов (замечаю обычно на повороте с ленинского на теплостанский проезд, прямо около поста)

а там много не надо я ж не грю, что на бок ложишься

Пока ехал домой, вертел башкой во всех плоскостях и почти все время держал руку возле дефлектора. Итог: от наклона головы не зависит 100%, в повороте поток воздуха реально усиливается и начинает жарить.

Жжоте
Представил чела, который едет, держит руку у дефлектора и крутит головой на 180 градусов

Такой же эффект наблюдал на многих авто, при повороте на скорости более 40 км.ч. поток циркуляции отопителя менеяется! скорей всего направление потока встречного воздуха действует, но по какому принципу - непонятно!

+1, такая же фигня на Контуре...