Форум | АмАвто

Доброго всем дня! :)

продолжение темы http://www.forum.amavto.ru/viewtopic.ph ... c&start=15

Купил авто! Фото позже!
Поставил на учет за 50 минут своим ходом. Кстати, с сегодняшнего дня постановка на учет стоит не 500 руб, а 1800 руб! Был удивлен! О как! Кризис! :D

Приобрел абсолютно случайно и мимолетно. Пока очень доволен.
Из вышеуказанной темы - к разговору про цвета авто... В ПТС написано черный(темно-серый), в свидетельстве мне без проблем указали "темно-серый металлик" по моей просьбе.

Как видите, я состою в АМАВТО клубе уже почти 5 лет, но с Jeep'ом дело не имел. Поэтому хочу задать вопрос, возможно глупый...
Почему все так хвалят Квадра-драйв? В чем его прелесть, везь гораздо проще (соответственно надежнее) система с принудительным отключением полного привода, т.е. раздатка с 5тью положениями селектора? Разве не так?

Принудительное отключение - это значит, нет межосевого диффа. То есть по асфальту и прочим приличным поверхностям на полном не покатаешься - или толком не рулится, или трансмиссию порвешь. Дальше рассказывать?

на 242 ой раздатке можно ездить на полном приводе.... но так же его можно отключить...

Dima писал(а):на 242 ой раздатке можно ездить на полном приводе.... но так же его можно отключить...

т.е. по конструктиву она всё-таки надежнее, чем раздатка квадро-драйв? кстати ее номер 247?

ещё вопрос, кстати.
как мне понять какая у меня стоит коробка - необходимо для определения кол-ва масла.
из найденного мною:
42RE - 9,1 л
44RE - 7,57 л
45FE - 13,33 л

шутник, при замене сольётся 4 - 5 литров...

Dima писал(а):шутник, при замене сольётся 4 - 5 литров...

а если путем прогона то на порядок больше смысл сливать если не знаешь че было залито?

Fylhtq писал(а):

Dima писал(а):шутник, при замене сольётся 4 - 5 литров...

а если путем прогона то на порядок больше смысл сливать если не знаешь че было залито?

У гранда вариантов нет, Там только оригинал МОПАР АТФ + 4, а вот на старых машинах делать полную замену масла в акпп опасно...

Вот как раз когда неизвестно, что там сейчас и имеет смысл сливать совсем
А что, на гидротрансе там пробочки дополнительной или ещё в том же духе нету разве? Для ПОЛНОГО слива?

так и не получил ответов :?

скажите, люди добрые, мне в академии+ по вин-коду скажут что и сколько надо брать?

JohnGrey писал(а):так и не получил ответов

скажите, люди добрые, мне в академии+ по вин-коду скажут что и сколько надо брать?

не скажут, по вину тебе скажут какая кпп у тебя стоит, а сколько сливается масла при замене, у них нет такой информации...

в зависимости от акпп, при замене фильтра ( или фильтров ) сольётся от 4 - до 7 литров, ты сам его менять собрался?

Dima писал(а):в зависимости от акпп, при замене фильтра ( или фильтров ) сольётся от 4 - до 7 литров, ты сам его менять собрался?

конечно не сам - в американском сервисе у друзей...
т.е. 2 канистр по 4 литра будет достаточно.
кстати, Дим, я ещё не был у тебя на новом месте (после переезда) - надо заехать...

Dima писал(а):

Fylhtq писал(а):

Dima писал(а):шутник, при замене сольётся 4 - 5 литров...

а если путем прогона то на порядок больше смысл сливать если не знаешь че было залито?

У гранда вариантов нет, Там только оригинал МОПАР АТФ + 4, а вот на старых машинах делать полную замену масла в акпп опасно...

это понятно, но не все автовладельцы следят правилам и льют, что будет в наличии, знаю таких людей причем много, они разсуждают так:мао масло и есть масло и какая разница что залить, ну я периодически спорю и пытаюсь их переубедить..... бесполезно!

JohnGrey писал(а):

Dima писал(а):в зависимости от акпп, при замене фильтра ( или фильтров ) сольётся от 4 - до 7 литров, ты сам его менять собрался?

конечно не сам - в американском сервисе у друзей...
т.е. 2 канистр по 4 литра будет достаточно.
кстати, Дим, я ещё не был у тебя на новом месте (после переезда) - надо заехать...

не понял АмАвто сервис переехал???