Форум | АмАвто

кто-нибудь занимался когда-нить доработкой двигателя 3,8? в часности на t-bird'е???

Я занимаюсь. Но мотор 3.8 SC.

расскажи интереса ради! а обычным 3,8 кто-нибудь занимался???

Все давно придумано. Скока потратить готов? Учти, что без хотя бы 2000, заниматься не советую.

gotov! Toka u menya ne supercupe! Rasskazivay! P.s. Pardon za translit - pishu s raboti!

Языками владеешь?

http://www.supersixmotorsports.com/PDF/ ... 0Sheet.pdf


Наскока помню все этапы большого пути. До 440лс. Тока учти цена растет быстрее мощности. Если нет конечной цели, то рискуешь получить полуфабрикат, который доделать не получиться ввиду окончания финансов и сил.

а никто не считал, на сколь все эти доработки влияют на ресурс двигателя???? неговоря о расходе....

JohnGrey писал(а):а никто не считал, на сколь все эти доработки влияют на ресурс двигателя????.

Ну вот и противоречия начались. Вообще-то такие доработки подразумевают подготовку мотора, выражающуюся в его ПОЛНОЙ переборке. Тем более доработка охлаждения и смазки. Чем лучше проработка проекта и более щадящая эксплуатация, тем больше ресурс.

Если ты задумался о расходе топлива, то НАДО ЗАБЫТЬ О ТЮНИНГЕ И БОЛЬШИХ АВТО.

поздно забывать! люблю я их очень!

ИМХО ничего путного из 3.8 никогда не выходило. Самый бюджетный вариант воткнуть 5.0 со всеми потрохами.

полностью согласен с SVO или вариант если денег матрац еще не вспоротый, то тандер оставить купить камаро и въебенить туда 600 сильный кар кит всего за 13,500$

....всего.... за 13500!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

JohnGrey писал(а):....всего.... за 13500!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Да всего, но это только кит, сюда плюсуем стоимость машины и стоимость установки (КИТа).

М писал(а):

JohnGrey писал(а):....всего.... за 13500!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Да всего, но это только кит, сюда плюсуем стоимость машины и стоимость установки (КИТа).

угу абсолютно правильно, всё вместе около 30-и или 35 . и типа вы считаете , что это типа МНОГО?!?!??!

а типа нет???