Форум | АмАвто

Более 30 лет коллекционирую модельки автомобилей в масштабе 1/43
Сейчас выпускается серия автомобили легенды СССР. Многие мои друзья, зная о моем увлечении, покупают их. Поэтому случаются дубли.
Просто банально продавать их не хочется. (полно предложений в интернете) А вот поменять, другое дело. Очень нравяться Американские траки... И так скопилось:
№5 Москвич 400
№6 ГАЗ 21
№8 УАЗ 469
№9 ГАЗ 24
№10 ВАЗ 2121
№18 ГАЗ 22
№19 ГАЗ 11
№20 Москвич 423
№21 ВАЗ 2108
№22 ЗИС 101
№23 ГАЗ 20 (кабриолет)
№24 СМЗ С-3А (инвалидка)

Кстати, обратите внимание, что качество моделек скажем так похуже советских 1/43... Но советских было уж очень ограниченное число...

Качество зависит от цены... или наоборот)
Есть модельки "там" по 200 у.е. и выше
А есть по 5 баксов.

Я про конкретно те, что к журналам идут. Явно по 5
Наши кстати если "по курсу", даже официальному, редко за 15-20 выбивались, что не мешало им быть существенно качественнее.

Николай Пименов писал(а):Кстати, обратите внимание, что качество моделек скажем так похуже советских 1/43... Но советских было уж очень ограниченное число...

Ну, не так уж и мало... больше 50 это точно....

Это мало. Реально мало. Впрочем, и машин у нас было скажем так не современное разнообразие...

Николай Пименов писал(а):Я про конкретно те, что к журналам идут. Явно по 5
Наши кстати если "по курсу", даже официальному, редко за 15-20 выбивались, что не мешало им быть существенно качественнее.

Помню наши почти все были по 5 р или по 5 р 50 коп
Качество было по ГОСТу

Были и за 9 (Чайка наприер), и по 13 (Нива с прицепом Скиф). Но основная масса действительно около 5. А что? Нормальное такое качество, особенно Волги, Чайки, та же Нива (Ну те, что подороже короче). А какие коробочки были! Позамысловатее многих прочих "продуктов"...

Нива с прицепом Скиф

У меня такая была, зеленая.. Все модельки отдал знакомому, собирает.. Штук 30 правда всего было...
Кстати, про качество, не знаю с чем связанно, но например копейки, волги 24-ки были очень приличные, потом появилась пятерка, так там без слез не взглянешь, а восьмерка и еще хуже помоему была..

Это от того, что ГОСТ на копейку и волгу был "коренной совеццкий", а потом "расслабились".
Кстати, кроме копейки были ещё и 2ка (как и моя/отчима дедова!), а может и тройка (ни разу не видел). А потом как-то застопорилось, и упомянутая пятёрка иже с ней уже в "смутное" время появились..

была у меня и двушка и трешка (салатавая вроде)...

Первая машинка в коллекции была Panhard 24 (в децтве)))
Белая такая, купе, пластик, только двери открывались.

Недавно решил такую же в сети купить.
Из пр-во СССР нашел только грузинскую модель.
На фото полный ужас. Прям не верится, что у меня такая же была.
Вроде помню красивое приземистое спорт-купе)
А грузинская эта каракатица натуральная...

А в целом согласен, что качество было приличное.
У меня камазы даже были с хорошей детализацией.

У Камазов была проблема - задний упор откидной кабины, в результате очень быстро кабинка становилась "заваленной" назад в закрытом положении. И дверки кабины не открывались (ну это хоть понятно почему - чтоб при откидывании кабины дверки не распахивались).