Форум | АмАвто

Парни, пара вопросов? 1 Почему амморты ацделко такие дешевые? Это че, единственное что они не умеют делать? или с ними качка на борту? 2 где можно приглянуть лифт сантимов на 15-20?

скорее всего потому, что они заказывают их, а не производят.

лифт на 20 см... не многовато? и по денежке встанет дороговастенько

20 сантиметров - круто!!!

игрок писал(а):скорее всего потому, что они заказывают их, а не производят.

лифт на 20 см... не многовато? и по денежке встанет дороговастенько

Т.е качество их оставляет желать лучшего???

ну может не 20 ,но 10 так точно, где искать то?

10 это 4" почитай. На Ескалейд тебе нужно?
Значит нужно смотреть на Таховские киты, но опять неясно встанет ли все без переделок

дешевое - не может быть хорошим, т.е. в лучшем случае - отработает свои деньги.

а с лифтом - ты боди лифт делать собрался или подвески? если подвески - то аморты тебе рано покупать. а 10 см бодика... машинко кувыркнется.

зы
а накуя оно тебе надо? у тебя мало чего в машине поменять есть?

Д я думаю причесать все сразу. подготовиться, закупит, и гденить летом все сразу и сделать, нелюблю все по очереди, все сразу сделаешь когда больше очучений!!! Я думаю именно подвеску приподнять, я думаю на 10 нормуль будет. Они вообще в москве в продаже то есть или из за бугра таранит нуна?

короче аморты ацделко не лучший вариант?

Я ставил делко.. ниче, работали нормально... но вариант и в правду не айс.
Ставь ранчо, можно 9 серию, регулируемую, лучше делки будет думаю на порядок.
По поводу лифта.. если бодик делать 3" и больше, то надо брать кит, ибо там удлинять рулевой вал надо, плюс кронштейны бамперов переколхожить. Бодик даст возможность поставить колеса большего радиуса, только это и увеличит дорожный просвет. Детальки все должны подойти от квадрато-тахи.
Для чего вообще это задумал?
ИМХО.. нах это не нужно на эскаладе..

kvl писал(а):Они вообще в москве в продаже то есть или из за бугра таранит нуна?

ну, зайди в булошную, спроси, может у них есть а ты как сам-то думаешь?

короче аморты ацделко не лучший вариант?

да йух его знает. имхо, если ты уж на такой лифт замахнулся, то и аморты ставь не по 20 баксов. возьми хотя б комплект ранчей с изменяемой жесткостью + кит для управления. впрочем, если на лифт решишься, то аморты там в комплекте будут.

Я думаю именно подвеску приподнять, я думаю на 10 нормуль будет.

мне кажется, ты не совсем представляешь себе бюджет данного мероприятия. вот, напр:

http://www.rockymountainsusp.com/GM_IFS00_SUV.htm

это там, без учета доставки. ты уверен, что тебе больше нечем по авто заняться?

Я бы вообще не заморачивался.. максимум 2" бодика и все.. Проходимости все равно особо не прибавит.. А эскалад с бешенным лифтом будет смотреца убого. имхо.

А я всегда хотел увидеть (правда последнюю модель) Ескалады с силовым обвесом, лифтом и на злой грязевой резине немалого диаметра
Думаю будет эксклюзив еще тот

Признаться честно, вчерась присел на брюхо, не сильно, вовремя понял, что вперед ходу нет, и начал назад выбираться.вот и решил, а почему бы за одно и не приподняться, да к тому же на летних 22 задние колесики чуть не в арках сидят, хотелось бы зад с передом сравнять да тока все равно не особо будет, а вот просветик замутить на немного сантимов скорее для эстетического вида это было бы не лишне . вот и счупаю пошву. Я вот от пневмо мысли отделаться не могу, у меня в ближнем окружении 2 корейца на пневме катаются, вот это айс. Я помню что это были за костотрясы по новью, а когда по 4 балона сунули + нах торсионы стал такой комфорт, что я прям спать не очень могу, там можно было бы и лифт не ставить, хошь так хошь эдак

ну, пневма таки подешевле будет, если компрессор, рессивер брать здесь, а там - только подушки и контроллеры.

Вот и я думаю. Тока сильно охото от торсов избавиться, а там может и от рессор за одно, но от торсов так 100 пудов