Форум | АмАвто

Всем привет! Созрел для покупки автомобиля, просмотрел кучу аукционов и площадок по продаже б\у авто в Америке. Цены на вскидку приемлемые. Хочу взять Тойота Приус 2006-2010 года. Нужен проверенный дилер (поставщик) с Американских аукционов в Самарской области.

имеет ли смысл заказывать примус после всех скандалов с тойотой, да еще и неновый, т.е. гарантировано попадая на замену недешевых аккумов?

Ребят... такое ощущение что вы не в Самаре, а в Калифорнии.. - какой Приус? в наших Россейских зимах? - вы че? кто физику в школе прогуливал? - ваши аккумуляторы накроются в первые морозы.. а без них эта машина не заведется и не поедет - несмотря на то что есть бензиновый двигатель... а стоить они будут как сама машина...

вобщем я б сто раз подумал преждем чем хотеть Приус... да и потом сама модель не надежна... Первый приус совсем нельзя брать.. второй надо брать как можно моложе...
а лучше купите новую Королу - ну право же - расход 6 литров по городу.. ну 7... и все в ней хоошо.. и дизайн и надежность... да и много их бегает и сервис и запчасти... - а кто вам Приус чинить то будет?

Да, чё-т мои земляки подкачали ваапче...

Dmitry171 писал(а):Ребят... такое ощущение что вы не в Самаре, а в Калифорнии.. - какой Приус? в наших Россейских зимах? - вы че? кто физику в школе прогуливал? - ваши аккумуляторы накроются в первые морозы.. а без них эта машина не заведется и не поедет - несмотря на то что есть бензиновый двигатель... а стоить они будут как сама машина...

вобщем я б сто раз подумал преждем чем хотеть Приус... да и потом сама модель не надежна... Первый приус совсем нельзя брать.. второй надо брать как можно моложе...
а лучше купите новую Королу - ну право же - расход 6 литров по городу.. ну 7... и все в ней хоошо.. и дизайн и надежность... да и много их бегает и сервис и запчасти... - а кто вам Приус чинить то будет?

Мдяяяяя..ехал как то на таком..ацтой редкий. Да и не для нашего климата он конечно.
Пы Сы: Королла 1.6 в городе жрет на МКПП 9-11

Ну, как и положено 1,6 при массе авто около тонны она ест. Физику не обмануть...

Колролла жрет 7-8 литров- у нас просто пробок меньше ... но суть не в этом конечно

Суть в том, что в Примусе нет ничего, нужного в Раше, относительно обычной машины...

Вот тут про Примус, то есть Приус http://www.drive.ru/toyota/drive-test/2 ... yuchi.html

А это что я об нем думаю

Странно, а в Матрице вроде Кадиллак был... А стал Примус...

Вы что? Приус одна из любимых машин Бритни Спирс, она иногда сама его водит

Вспомнил мультик сауспарк про гибридные авто, жесть

Да уж.Единственное что бесплатно в нашей стране-так это советы.Причем советы такого характера-я не владел,но вот у знакомого или у друга двоюродной сестры........Что там и каким местом замерзает?Вы думаете в Японии и в Америке морозов нет?Приусы бегают по России уже давно,и проблемы с батареей только у старых бывают-и то редко.Вопрос решаеться заменой в 700 -1000 долл.Едет достойно,а расход в 5 литров жестокая реальность для владельцев королл,которая 8 литров ест только на трассе.В Самаре у меня есть офис,а базируюсь в Питере.Звоните-обсудим.8931-305-27-03

Отвечаю как владелец этого чуда японской инженерной мысли с трёхлетним стажем
Примус всегда заводится с электромотора и только потом (если разряжена высоковольтная батарея ВВБ или включен климат на прогрев салона) уже электромотор заводит бензомотор! Если выключить климат и DD< заряжена хотя бы на 1/3, то бензинка не включается - можно ехать на электротяге :avt:
В нём 2 АКБ: 1. пусковой 45A/h и ВВБ, установленная в полу за задним сиденьем (у меня Примус в 20-ом кузове, в 10 и 11 DD< стоит за задним сиденьем вертикально, а не в ровень с полом, как у меня).
Проблемки с динамикой (черепашка) и замерзание большой батарейки, присущие 10-му и 11-му кузовам полностью устранены в 20-ке Так что с динамикой проблем нет - трогается с буксом в любой мороз!
Печка жгёт Выставляю температуру на климате на 18С и езжу в расстёгнутой курточке без шапки и варежек.
Заводится без проблем, маленький АКБ нужен только для запуска электромотора. Стартера нету - крутить нечего. АКБ/вариатора в привычном смысле слова нету.
Оба дня иду на стоянку и на 100% уверен в том, что заведусь и поеду без проблем.
Машиной очень доволен. Масло в ДВС Castrol 5W-30.
Высоковольтная батарея никель-металл-гидридная.
Пускачом пользоваться категорически запрещается! Он и не нужен, впринципе.
А так, мафынко как мафынко, подвеска первое время после начала движения немножко деревянная, но быстро согревается.

P.S. Автозапуска и сигналки на машине нету, ночью не грел ни разу за все три года, ставлю на улице :flowers:

http://www.drive.ru/toyota/forum/?thread=419702

Да,и не трудно посчитать,что экономия по сравнению с короллой в месяц на топливо около 5000 руб.Нашли бы куда деть?))))