Форум | АмАвто

Всех приветствую! Покатался... автомобилем очень доволен! Возникла проблема:

при плавном разгоне (при несильном нажатии на газ) переключение со 2ой на 3ю передачу происходит с небольшим рывком (резко). если разгоняться сильнее - проблемы нет! на других передачах всё отлично.

подключался сканером - ошибка P1793

кто-нибудь в курсе что это может быть?
или к кому стоит обратиться с этой проблемой?

to Дима: у тебя ребята помогут или стоит ехать непосредственно к коробочникам?

Черок 2002 года, 4,7 Европеец.

спасибо

Подключить сканер и посмотреть на что жалуется можем, а дальше по результатам диагностики...

это коробка по любому - и если будут предлагать сменить только фильтр и масло - не верь - проблема не уйдет... но... годик, полтора сможешь покататься - а там уже как будет...

Dmitry171 писал(а):это коробка по любому - и если будут предлагать сменить только фильтр и масло - не верь - проблема не уйдет... но... годик, полтора сможешь покататься - а там уже как будет...

т.е. скорее всего не обойтись заменой датчиков? или блока саленойдов?
...так хотелось верить в чудо!

а если коробка - то однозначно надо сразу перебирать... только вопрос где...

нет не обойдется - затык в переключении между первой и второй - это проблема гидравлико-механическая - т.е. может например и надо всего то клапан переключения поменять (что вряд ли).. но даже для этого коробку снимать и разбирать.

Dmitry171 писал(а):нет не обойдется - затык в переключении между первой и второй - это проблема гидравлико-механическая :) - т.е. может например и надо всего то клапан переключения поменять (что вряд ли).. но даже для этого коробку снимать и разбирать.

у меня затык - между второй и третьей!
обычно как раз бывает - между первой и второй, но ситуацию это не меняет...

а если перебирать, то где? Дима вроде не занимается... а трансматик все ругают теперь...

JohnGrey писал(а):

Dmitry171 писал(а):нет не обойдется - затык в переключении между первой и второй - это проблема гидравлико-механическая - т.е. может например и надо всего то клапан переключения поменять (что вряд ли).. но даже для этого коробку снимать и разбирать.

у меня затык - между второй и третьей!
обычно как раз бывает - между первой и второй, но ситуацию это не меняет...

а если перебирать, то где? Дима вроде не занимается... а трансматик все ругают теперь...

Раньше тахотрансмишин хвалили...... а где сейчас хорошо делают х.з.

на самом деле ты можешь еще долго проездить с этой проблемой - так что особо спешить нет необходимости

Dmitry171 писал(а):на самом деле ты можешь еще долго проездить с этой проблемой - так что особо спешить нет необходимости

ну мне кажется что тут особо усугублять не стоит - дороже будет ремонт в итоге...

спасибо всем за содействие!

завтра-послезавтра поеду к Диме на диагностику - далее вскрытие покажет!

знаешь, каробка это такое устройство, что стоимость ремонта будет примерно одинакова... потому как из за этой проблемы, что у тебя при наличии поддержания нормального уровня масла ничего там механически не сломается... - а когда ее возьмут в ремонт все равно все поменяют что ребилд кит предпологает - и фрикционы и тормозные ленты и всякие там прокладочки и фильтрики

я уже постил неоднократно Джиповские сервисы.
....................................
....................................
....................................

Позвони им, спроси что да как.
еще в личку кину тебе телефон человека одного, занимается мостами и коробками на Джипах, позвони,поговори, может на диагностику съездишь, денег за это он не берет.

Сообщение!

Только зарегистрированные пользователи могут просматривать этот раздел.

лажечка)

ну тады так
http://jeep4x4club.ru/forum/4-332-1

Парни, вы это, того...заканчивайте, рекламу в личку толкайте, ага

Дим, извини, я просто человека знаю, за него ручаюсь.
Больше не буду.