Форум | АмАвто

Всем привет!
на маркофке уж как месяц не качает компрессор, хотя когда подключали его к компьютеру ошибок не было, и пневма подкачивала. Может где контакт надо посмотреть??? подскажите, пожалуйста)

оно конечно может и контакт.. но скорее всего кирдык компресору... а находится он справа между бампером и передним колесом, по хорошему подкрылку снимать.. а еще лучше и бампер.

Кроме самого компрессора, на нем же прикручена силовая релюшка его включения. Тоже весьма вероятный кандидат на помойку...

если б кирдык был компрессору, то при подключению к диагностике он бы не качал, верно???
а он качает. а как проверить реле на работоспособность???

оно без копресора не продается... так что менять все одно целиком

И при диагностике тоже бы не работало без реле...
Неужели "мозг" подвеси накрылся? Тогда всё проще - он "копеечный" (до 50 баксофф за б/у, новых не бывает).

Dmitry171 писал(а):оно без копресора не продается... так что менять все одно целиком

кто сказал? на рокафте 100 баксов, на ибее 30-40 долл за бэу.
мозг у меня есть, если что - 2500р

компрессор ещё один есть, но менять лениво((
а может "мозг" заглючил???
ибо я катался с "кривым" датчиком положения подвески, и борт.комп. всё время писал ошибку. но пневма работала

можно ли как-то его сбросить???

Как обычно - отключаем клемму и ждем 5-10 минут. Правда, при этом полетят и компа двигателя настройки, и коды АБС.
Можно и сам комп подвески отключить - 2 разъема, он за пластиковой крышкой под бадбачком и под мохнатой крышкой справа от ног водителя (чтоб её снять без овреждений - нужно ещё снять облицовку порога, и желательно заглянуть в документашку, как это всё там крепится)

как вариант датчик закрытия двери закис

GoaD писал(а):как вариант датчик закрытия двери закис

ого, а он то зачем к схеме пневмы подключен???

кстати, ещё один глупый вопрос:
диагностика показала, что не пашут два кислородника!
пошел в лабаз, заказал, а они мне перезванивают и спрашивают: какие нужны?? передние или задние???
а я сам не знаю, думал их там ваще два, а не четыре
как определить, какие нужны???

на 93 годе их только 2 и передние в терминологии ваших продавцов

если схема пневмы есть то там все должно быть понятно, датчик двери это триггер

у тебя 93 год там не должно быть четырех кислородников

Датчики двери затем, чтобы пока она открыта не заниматься ерундой с подкачиваниями-спусканиями, подстраиваясь под вес нагрузки. Т.е. всякие подстраивания начинаются только после закрытия дверей.
Датчик не может быть закисшим - он тот же, что отвечает за подсветку салона, горело бы всё. Или просто периодически не выключалось.

Хотя честно говоря. в проводке Марка бывает всё - всё-таки 95 фунтов проводов...

Dmitry171 писал(а):на 93 годе их только 2 и передние в терминологии ваших продавцов

Вот асланы, а я из-за них голову ломаю!!!