Форум | АмАвто

Неделю назад ехал ко мне в гости russ и на Лененском в него влетел ахтомобил типа КИЛ СИД KIA CEED!
так вот эта корейская сволочь бампер поцарапала

прикольно - а чем так капот смят? тоже бампером?

Там чуток выхлопная труба погнута - заметно?

Не верю! Фотомонтаж! Это же Киа Сид! Это же НОВАЯ машина! Она не ломается и не гнется!

Артём, сарказм твой мне не понятен, нужно ли объяснять что морда у авто более хлипкая чем задний бампер, поверь еслиб этому марку в зад приехал такой же марк, то картина была бы схожей, просто поверь. Разлетелся бы пластиковый капот, фародержатель и т.д

Dima писал(а):Артём, сарказм твой мне не понятен, нужно ли объяснять что морда у авто более хлипкая чем задний бампер, поверь еслиб этому марку в зад приехал такой же марк, то картина была бы схожей, просто поверь. Разлетелся бы пластиковый капот, фародержатель и т.д

Хм. Я на квадратном своем помойка-Маркизе въехал в задницу Крузаку (вернее, это он в меня въехал, конкретно дав заднего ходу). У него минус бампер, у меня минус поворотник и очки для фар.

Факт в том, что американские бамперы прочнее европейских, ибо рассчитаны они оба на 5, только американские - миль/ч, а европа - км/ч. И это оспаривать бесполезно - это факт.
При столкновении 2 Марков у обоих был бы покоцан бампер, до фар бы дошло не ранее 8-10 км-ч.

Николай Пименов писал(а):Факт в том, что американские бамперы прочнее европейских, ибо рассчитаны они оба на 5, только американские - миль/ч, а европа - км/ч. И это оспаривать бесполезно - это факт.
При столкновении 2 Марков у обоих был бы покоцан бампер, до фар бы дошло не ранее 8-10 км-ч.

Коль, ну хватит спорить то а, клюнул бы он носом при торможении, как этот кореец, и бампер ущёл бы под бампер, и результат был бы такой как я описал выше...

Nekkro писал(а):

Dima писал(а):Артём, сарказм твой мне не понятен, нужно ли объяснять что морда у авто более хлипкая чем задний бампер, поверь еслиб этому марку в зад приехал такой же марк, то картина была бы схожей, просто поверь. Разлетелся бы пластиковый капот, фародержатель и т.д

Хм. Я на квадратном своем помойка-Маркизе въехал в задницу Крузаку (вернее, это он в меня въехал, конкретно дав заднего ходу). У него минус бампер, у меня минус поворотник и очки для фар.

Речь то помойму о марке идёт, причем тут маркиз? Да и ситуации разные...

У новых машин морды ваще мягкие в угоду безопасности и спокойствия пешеходов. Так что мягкая морда всё же плюс, чем минус, особенно при лобовом ударе.

Дело не в мягкости морды или её жесткости, а в том, что у "древних" авто и морда и зад попрочнее современных...
А вот именно при лобовом у Маркоффки там столько сминаемых зон, что он вполне потянет на 4-5 (за лобовое).

Да задний бампер у марка как будто резиновый)) а вот с мордой разрухи больше. я когда таеду догнал сломал монтажную панель и фару, ну еще капот чуток погнул, на бампере была трещина, но и скорость была большая.

А тоёде что?

Николай Пименов писал(а):А тоёде что?

а тоёта уехала на джак-ярд

до трубы ентот персонаж не достал, они обе загнуты вниз.
Марковная мордятина конечно не супер крепкая, но когда я в 2006 году догнал десятку слева и 14-ю справа, то у меня был разбит только поворотник! и больше ни чего не ушло)))).