Форум | АмАвто

Привет всем. А кто и что может рассказать про это машину только не бейте если что. Поиск юзал нашел мало чего. Она же тоже вроде американец. Интересует как можно больше инфы. Рассматриваю как приобретение в будущем. Года 2005. Щас катаюсь на ГЧ 3,7 2005 года. Хочется что нить побольше. И движок до 250. Спасибо. Буду рад любым ответам)))

Есть тут пользователи подобного авто, так что ответы будут.
( Однако как ни крути Тайота это японец, в данном случае для американского рынка )

Буду ждать ответов).

Со второй половины 2004 моторы пошли 282 лс. Если есть конкретные вопросы спрашивай

Интересуют именно моторы до 250. А вопросы общие пока интересуют:
1 Ваше мнение по комфорту.
2 Как автомобиль переживает наши дороги) какие поломки особо частые.
3 Дорог ли в содержание
4 И расскажите про трансмисию смотрю на фото у некоторых есть ручка включения пониженой а у некоторых нет. Какая комплектация лучше по проходимости?

praporvano писал(а):Интересуют именно моторы до 250. А вопросы общие пока интересуют:
1 Ваше мнение по комфорту.
2 Как автомобиль переживает наши дороги) какие поломки особо частые.
3 Дорог ли в содержание
4 И расскажите про трансмисию смотрю на фото у некоторых есть ручка включения пониженой а у некоторых нет. Какая комплектация лучше по проходимости?

мотор 4.7 от крузака 100 - надежный, но у него в системе ГРМ ремень, по мне так не серьезно для такого литража и кол-ва цилиндров.....
да все на уровне, только японец.... в содержании конечно дороже АА
трансмисия вроде как у Дишина))))) 4АВД, 4х4, 4х4 + пониженная

praporvano писал(а):Интересуют именно моторы до 250. А вопросы общие пока интересуют:
1 Ваше мнение по комфорту.
2 Как автомобиль переживает наши дороги) какие поломки особо частые.
3 Дорог ли в содержание
4 И расскажите про трансмисию смотрю на фото у некоторых есть ручка включения пониженой а у некоторых нет. Какая комплектация лучше по проходимости?

1. - комфорт понятие относительное, с чем сравнивать. СР5 - убогая машина, ЛТД - более менеее, но это не лакшери.
2. - у меня поломок не было. Я взял ЛТД трехлеткой, три года отъездил и продал, просто потому, что это авто мне надоело.
3. - трудно сказать, менял только шаровые (8 тыр), а так ТО 15-20 тыр.
4. - у меня была с понижайкой, ни разу не пользовался. В грязь тоже особо не лазил, хоть и есть межосевая блокировка, и сзади самоблок, но машина не для этого.

Сори за тупой вопрос, но я тут новичек и многих сокращений не знаю. Что такое ЛТД и СР5?

praporvano писал(а):Сори за тупой вопрос, но я тут новичек и многих сокращений не знаю. Что такое ЛТД и СР5?

Комплектации. ЛТД - лимитед.

Что больше нет владельцев сего авто?(

praporvano писал(а):Что больше нет владельцев сего авто?(

тут как бы форум любителей американских автомобилей а не японцев с американской пропиской... так что, хорошо хоть кто-то нашелся

praporvano писал(а):Что больше нет владельцев сего авто?(

Вот тут поспрашивай.
http://forums.drom.ru/4x4/t1150865865.html

хороший,большой авто
прёт 160
жрёт 19 95-го

Да, машина хорошая.
Все владельцы льют 92 бенз.(степень сжатия 9,6), все нормально.
Самое главное отличие от амер. джипов (тех годов), имеет межосевой дифф. и соответственно на полном приводе может ездить по любому покрытию.
Функцию "задний привод" тоже имеет (в отличии от ТЛК-100).
Система наз. "MultiMode".

Там с 04-05 года изменения какие-то внесены по трансмиссии.