Форум | АмАвто

пропала искра на крайслер-циррус 2.5л, помогите пожалуйста последовательностью действий ...

возможна проблема с трамблёром или с датчиком колена, так же возможны проблемы с блоком управления двс, сигнализацией, просто с проводкой...
( трамблёр на этих авто слабое и дорогостоещее место )

вы не могли бы подсказать какое сопротивление катушки зажигания должно быть? ,и с какого датчика идет провод на питание катушки зажигания (провод 1 в двухконтактном разьеме, темно-зеленый/оранжевый) на котором должно появится 12 в. при прокручивании стартером?(у меня питания на катушки нету,где искать?)

На трамблёр питание приходит? ( модуль зажигания внутри )

. проверил напряжение на питании коммутатора/датчика распредвала (провод 2 в шестиконтактном разьеме, оранжево/белый) проявилось +8 вольт при включенном зажигании, проверил питание катушки (провод 1 в двухконтактном разьеме, темно-зеленый/оранжевый), должно появляться +12 вольт ПРИ прокручивании стартером,но напряжения не приходит. Какие причины могут быть? хочу узнать откуда приходит этот провод(при осмотре,уходит куда то под выпускной коллектор)

неужели ни кто не знает?

Знает, но вот ни электрик, ни механики на форуме не сидят.

самодиагностика ключем зажигания выдала ошибку "нет сигнала с датчика РАСПРЕДВАЛА" кто нибудь знает как можно проверить датчик положения распредвала? провода прозванивал,все в норме.

artur59 писал(а):самодиагностика ключем зажигания выдала ошибку "нет сигнала с датчика РАСПРЕДВАЛА" кто нибудь знает как можно проверить датчик положения распредвала? провода прозванивал,все в норме.

ну симптомы и ошибка вполне совпадают... нет сигнала с колена - нет искры... все банально - меняй датчик коленвала...ИМХО

у меня нет сигнала с датчика РАСПРЕДВАЛА,а не коленвала, хотелось бы узнать как его можно проверить?

Что значит проверить? Провода - продольная прозвонка + замыкания на массу, плюс и между собой. На датчике - переменка на выходе (активный датчик, можно тестером мерить) с частотой в 2 раза ниже текущих оборотов движка. Если этот сигнал есть на разъеме ЭБУ - то входной каскад в ЭБУ может накрылся? Определение контактов на ЭБУ - по цвету проводов, они по пути от датчика до ЭБУ - не меняются...

датчик положения распредвала находится в самом трамблере, от туда выходит много проводов, не могу определится какой именно провод является выходным сигналом с датчика распредвала.

Ну это уж сами как-нибудь - у меня на Хруслер техдоков нету с расцветкой проводов...

все равно спасибо)