Форум | АмАвто

Ездил на праздники с сестрой и племянником к её бывшему мужу. меня ждала приятное удивление, оказывается он тихий поклонник АмАвто. Купил себе два дрыня, сейчас реанимирует. У камарика по его словам стоял 5.0, но был уставший, заказал и уже ждёт со штатов 7.0! У Монте Карло двигатель родной и в хорошем состоянии, купил за 1200!!! евреев! Камаре осталось поставить двигло и салон, а вот Монтик в стадии возрождения. Как сделает, кину фотки и видео, что у него получится! За фотки не обессудьте, телефон

Camaro

Ну ты даёшь, родственник можно сказать машинами увлекается, а ты и не знаешь...

Я сам в шоке был! ну точнее он бывший муж сестры. я не видел его года 2. у него своя автомалярка, и зашёл разговор, что бы он мою ВСЮ покрасил, вот и заехали к нему в боксы, а там они стоят.

Вчера привезли Камарику двигатель объёмом 7.0 V12 от ягуара, сфоткать не получилось, батарейка на телефона была севшая. Но размер двигателя впечатлил
Вчера познакомился ещё с одним любителем АмАвто на Мустанге - брат по несчастью

Вот она, эта хреновена

хрена се бандура, она теперь летать будет наверное....

низенко низенко .... но громко

Чет гнило все это. Двенадцатка от Джага совсем не то что должно жить в Американ Маскле. Есть много достойных движков, но во первых они под определенный тип авто, во вторых харизму американского авто всегда определяло наличие в нем V8 американского производства (заметьте не АМG какой нибудь или Лексус а простой и первичный американец). Ну и еще - движок от Джага не блещет ни какой-то особой литровой мощностю, ни моментом ни ремонтопригодностью или способностью держать тюнинг, он известен лишь своей зверской прожорливостью.

ну и сбалансированностью - всё же "в12-60гр."

Так это у всех V12, а тут нужен грубый и более вибронагруженный V8 с нижним валом и двумя клапанами на цилиндр. И возможно даже с карбюратором.

Quadra писал(а):Чет гнило все это. Двенадцатка от Джага совсем не то что должно жить в Американ Маскле. Есть много достойных движков, но во первых они под определенный тип авто, во вторых харизму американского авто всегда определяло наличие в нем V8 американского производства (заметьте не АМG какой нибудь или Лексус а простой и первичный американец). Ну и еще - движок от Джага не блещет ни какой-то особой литровой мощностю, ни моментом ни ремонтопригодностью или способностью держать тюнинг, он известен лишь своей зверской прожорливостью.

А по мне так AMG кудесники....

Я про это и написал - достойных движков много, но не все подходят философии американского автомобиля.

чёт "квадратик" разошёлся не по детски .... по мне так достаточно того что человек с желанием занимается амавто, а как что ему делать он сам решит. понимание процесса придёт в процессе.
в любом случае РЕСПЕКТ !

Ну, если с желанием то нашел бы правильный движок...А по моему халтура все это...