Форум | АмАвто

Добрый вечер уважаемые форумчане. Приношу свои извинения за регистрацию на Вашем форуме. Надеюсь Вы не будете против моего присутствия в Вашем сообществе? Поскольку на данный момент не владею автомобилем американского производства, но в ближайшие пару месяцев планирую что нибудь приобрести. Возможно и что то из вашей доски объявлений. Буквально две недели назад пришлось расстаться со своим Chrysler Crossfire 2005года по личным причинам и теперь в сложном и проблемном поиске...

Здрасте..
А что так, за что кросс продали?
ОФФ что коллекционируете?

Синий. дв3.2 215л.с. автомат.

Извините отвлёкся. Коллекционирование скорее это хобби. То что больше всего в цене в России. Монеты.

Добрый день. Хочу выразить свою благодарность администрации данного форума и всем людям находящимся здесь. Спасибо за то что разрешили воспользоваться Вашим гостеприимством и в какой то степени помогли определиться в вопросе выбора автомобиля. Большое спасибо за то что Вы существуете и помогаете людям в решении их проблем. Спасибо за открытость данного форума и отзывчивость. Благодаря Вашему клубу я многое узнал для себя нового в плане эксплуатации и обслуживания автомобилей американского производства. Ещё раз огромное спасибо всем!

Пожалуйста, так мы это....пока ничего не делали

Лучше рассказали бы про Кросс немного, тем более что тема а АмАвтографии находится))
Думаю, многим будет интересен опыт владения

( находилась )

На вашем форуме я определился с тем что хочу и тут же выбрал вариант. За это и спасибо ещё раз. Про кросс сказать могу немного. Потому как катался на нём всего 6месяцев. Автомобиль достойный своих денег. Очень приятно было ездить на дальние расстояния. В октябре ездил в Санкт-Петербург, дорога заняла чуть меньше 7ми часов. В Москве оставлял неопределённые впечатления. Большой плюс в его компактности при передвижении в пробках и резких перестроениях из одной полосы в другую. Ещё одно убедительное преимущество в его габаритах при парковке возле дома. Но минус его в том что для езды по мегаполису он безполезен из за невозможности испытать все его достоинства стоя в постоянных пробках. Автомобиль по моему мнению для вечерних прогулок. Я такие автомобили рассматриваю только в качестве второго автомобиля и никак не для ежедневных передвижений в мегаполисе. Всё удовольствие я испытывал на нём только когда пересекал мкад.

Коллекционер писал(а):Всё удовольствие я испытывал на нём только когда пересекал мкад.

В Москве вообще сложно от чего-либо получить удовольствие. Тем более, от спортивного авто.

Кросс нельзя назвать спортивным авто. В остальном я с Вами полностью согласен.

Коллекционер писал(а):Кросс нельзя назвать спортивным авто. В остальном я с Вами полностью согласен.

Смотря какой, у меня конечно не спортивный авто, но в корне отличается от того что был у вас. Задние балоны даже при относительно аккуратной езде ходят около 15 т. км.
По поводу поездок за городом, у меня противоположное мнение. Машина жесткая, тесная и на мой взгляд предназначенная для кратковременных передвижений, на дальняк на нём ездить не просто. Я ездил конечно, в Белоруссию например, но на Н2 или 300С куда более комфортно чем на Кроссе. Кросс маленький, быстрый и юркий, то что нужно для города.

Коллекционер писал(а):Извините отвлёкся. Коллекционирование скорее это хобби. То что больше всего в цене в России. Монеты.

Ой, а какие коллекционируете? Ну если не секрет конечно...
А то я тоже немного увлекаюсь, уже который год собираю боны с 1918 года по наше время. Очень интересно!!!

Не секрет. Погодовка со времён Ивана Грозного до сегодняшних дней.

Железо и бумага?
Или только монеты?