Форум | АмАвто

Короче если не вдоваться в детали то потек антифриз. на правой пластиковой боковине радиатора по середине ровного места поперла трещина! Отсюда вопрос, чем можно это безобразие заделать, менять радиатор целиком жалко, он как новый, ни где не мятый, и такой косяк, как быть? И еще непонятка какая то, значит, если прямо катиться то все гуд, тока чутка руль повернуть буквально на пару градусов, то с зади с права начинается хруст или даже металлические щелчки, как будто толи колодки как то цепляют толи будто блок постоянно в зацепе, че может быть, кстати при движении задом тоже вроде звучки есть.

попсикоом замажь

Радиатор менять.
мост задний с блокировкой?

щелчки это скорее всего блокировка в мосту и щелкает... Колесья заблокированны, было у меня такое.
А радиатор и в правду, только замена.. Все эти замазки помогут на пару дней и опять потечет.

Мост с блоком! и прошел не больше 10000. (гребанный радиатор, ладно бы на стыке с алюминием, так нет же прямо по серединке, на ровном месте, сцуко )

Тк это. я тут подумал, это я чутка руля кручу, а в полном повороте-развороте ничего нет, хотя по идее там колесо внутреннее поворота должно чуть не прыгать из -за разности скоростей внешнего и внутреннего, а там тишина, и вообще че с ним теперь то делать?

kvl писал(а):Тк это. я тут подумал, это я чутка руля кручу, а в полном повороте-развороте ничего нет, хотя по идее там колесо внутреннее поворота должно чуть не прыгать из -за разности скоростей внешнего и внутреннего, а там тишина, и вообще че с ним теперь то делать?

для начало в задний мост залить присадку для ЛСД или масло полностью поменять обязательно которое идет для ЛСД 75/140

У эскалада может не быть блокировки в заднем мосту вобще...

НЕ НЕ. Как это не быть , я же тока перебрал, и прям с блокировкой купил и поставил!!! во как, ну в смысле не я поставил, а сервис. Залит кастрол саф-х 75/140, за почти 10000 менял 2 раза уже! Че за присадка, просто когда меняли, чего то говорили про то, что блокировка другого типа, не такая как ставится штатно! Сейчас звонил одному умнику по мостам черкетов и фулсайзов, он сказал, что я зимой катался с закрытым окном, а сейчас жарко, открыл и услышал, а на самом деле он так все время шелкает, он постоянно в блокированном состоянии находится и при повороте на асфальте разблокируется, поэтому и звук отсюда, еще добавил, что если сломается, всмысле не будет разблокироваться, то тогда радиус разворота может уйти далеко за 20 метров. сказал можно вскрыть глянуть как дела там, но 90% что ничего там нет,во как

Тогда чини кондей, если он не работает, и не открывай окна без дела

Тока недавно заправил, езжу мерзну, а когда с женщиной еду приходится окошки открывать, она у меня не приспособлена к жизни на северном полюсе . Да кстати, когда заправляли сказали, что скоро нужно будет менять трубки заднего контура, на шланги, где брать шланги и как менять, ну там остатки трубок развальцовывать или как там

Закажи оригиналные и всё...

Если честно, то глядя на то скока шланг длинной 25 см для гура стоит, мне стремно смотреть скока трубки для кондея длинной 2 м стоят!!!

ну заглуши задний контур...

НЕЕЕЕ. А как же тещщика подморозить, , придется делать!!!