подскажите товарищи!

[лысый джо]

всем здрасте!
давно читаю этот форум, и назрел вопрос- хочу купить американский джип и стою перед выбором
1 кадилак эскалейд 2003-2005
2 додж дюранго 5.7 2004-2007
3 линкольн навигатор 2003-2005
4 гранд 2005 -2007
семья большая, гонки устраивать не собираюсь, но хочется достаточной динамики, комфорта, и чтобы рулешка особо не разочаровала.

[Dima]

Тогда Навигатор, или Экспидишин 03 и свежее...

[Dima]

1 кадилак эскалейд 2003-2005
не дешёвый в обслуживании....задняя подвеска неразрезной мост.

2 додж дюранго 5.7 2004-2007
не богат выбор, задняя подвеска неразрезной мост.

3 линкольн навигатор 2003-2005
Я бы присмотрелся к Экспидишину без пневмы, но если очень хочется то можно и Нэви.

4 гранд 2005 -2007
маленький для большой семьи, задняя подвеска неразрезной мост.

[лысый джо]

неразрезной мост -это недостаток?

[Dima]

неразрезной мост -это недостаток?

Для управляемости - да!

[Николай Пименов]

Дима, здесь не все гоняются за ТАКОЙ управляемостью, КАК У МЕРСЕДЕСА СПОРТИВНОГО, может хорош уже? (с самыми добрыми пожеланиями... )

[SpaceBar]

человек сам просит, чтоб рулежка не разочаровала

[Николай Пименов]

А кто сказал, что неразрезной мост его прям сразу разочарует вот совсем? Мерки управляемости-то у всех разные (о чем я ПЕРЕПИСАЛ свой предыдущий пост!)...

[Dima]

Дима, здесь не все гоняются за ТАКОЙ управляемостью, КАК У МЕРСЕДЕСА СПОРТИВНОГО, может хорош уже? (с самыми добрыми пожеланиями... )

Коль, хорош занудствовать...

семья большая, гонки устраивать не собираюсь, но хочется достаточной динамики, комфорта, и чтобы рулешка особо не разочаровала.

[лысый джо]

ыла у меня ауди а6 1995г с неразрезным мостом, в принципе нормально, сейчас 740 бмв 2001г конечно лучше чем ауди, но места уже не хватает в ней и зимой проблема с паркингом, а на даче дорога все хуже. вот как-то так.

[El'Dorado]

Надо ехать и смотреть притендентов.. И делать выбор.. имхо.

[Quadra]

Просто прокатись на всех и реши кто твой. Насчет неразрезного моста - Гранд на этом неразрезном мосту фору в рулежке и устойчивости на дороге в 100 очков Линкольну с независимой подвеске даст, так что Николай прав. Если что устриц ел. А вот про размеры - точно не большой это авто. Хотя лично я наверно Кадилу или Додж бы выбрал еслиб` деньги были.

[Dima]

Мне не нравится как рулится Гранд, в противном случае в моей подписи был бы гранд СРТ8, а не 300С.

[Николай Пименов]

Не, в варианте СРТ его способностей по рулежке на асфальте уже просто недостаточно (для такой мощщи), поэтому 300С. Если говорить о моторах поменьше, то ситуация немного выравнивается...
Короче, скажу так: Димины требования к рулежке уже на уровне спорткаров почти, т.е. преувеличены относительно "среднестатистического" уровня, и в качестве критерия годятся ДАЛЕКО НЕ ВСЕМ. И всё, никаких правых и виноватых тут нету.
И, да: +100 к "Ехать и смотреть" (причем не обязательно те экземпляры которые имеют смысл к покупке, просто потестить).

[лысый джо]

больше склоняюсь к доджу, хотя салон нравится у навигатора больше всего. гранд рассматриваю только дизель. но на додж еще и цена приятная это тоде подкупает, плюс хорошая динамика разгона, салон думаю можно перешить если что. читал, что у дюранго 5.7 расход в городе от 25 л , кто-нибудь может по этому поводу что-то сказать. сейчас у меня расход на 4.4 по городу 15-19л