Форум | АмАвто

Суть в следующем оборвало натятжитель перепрыгнула цепь загнуло клапана ну это все исправленно осталось выставить метки на грм помогите со схемой. И еще на цепях метки одинаковые может неправильно дали помогите .

Правильно дали - цепи одинаковые правые и левые.
Ещё бы годик подсказали, хотя схема расположения всего этого хозяйства думаю одинаковая...
Только цепи, или валы относительно звездочек тоже?

двс сонс ставлю пометкам закусывает вал в чем тогда прикол .двс 2000г.

и то и другое

А позвонить могёшь? Я просто уколебусь это все копировать с мануала.
Только будет межгород: Самара... +7927733844три

а на мыло схему не скинеш vjudin@rambler.ru

я при сборке тоже попался на эту-же хрень, там на звёздах колена метки с обоих сторон,надо ставить проточками к крышке, точками к блоку.

все оказалось просще при ударе клапонов о поршня провернуло кулачки распреда и из за этого клинело двс когда ставил новые цепи век живи век учись

Кулачки провернуло? Это чё-т новое... Они с валами единая деталь, одна отливка так сказать....

Я в оху@нии дорогие телезрителиии...

Упс!!!я чёто не догнал у тебя распреды что наборные?, тогда вы владелец единственного двс с наборными распредами, можно менять фазы газораспределения как понравитца, они явно от "нло"......

Я сам был в шоке шейки посажены на горячую типа шлицевая пара сделано для минимальных последствий при обрыве фаз но клапона то гнет всеравно а вот поршня остаются целыми перевод с мануала

Потому что на поршень нагрузка на большую площадь, да ещё и в плоскости, где он весьма прочен. А клапан - у него шток тоненький, вот и гнется.
Короче, вал под замену - и всё выставится легко, так?