Форум | АмАвто

http://autorambler.ru/journal/events/13 ... 560961777/

Популизм сплошной, но мысля правильная - однобокость отношения к авто прям выпирает...

прикольная статейка дороги у нас не очень.... вот потому так важны управляемость и плавность

Причем управляемость и плавность обычно противоречат друг другу, но про это почему-то все забывают...

Асланян мне всегда нравился у него что не статья то в глаз

Я его уже просто по стилю названий/заголовков скоро узнавать начну...

статья не о чем

Конечно ни о чем - это ж развлекательное чтиво! Смысл статьи в подмеченном ещё одном аспекте манипулирования маркетологами (правда, тогда маркетологов не было, но не суть) - диктовке мне неких требований к предмету покупки, которые на самом деле ни разу не главные...

Все тест-драйвы сводятся к следующему:
- вот она машина...
- она лучше, чем предыдущая модель, но... (ну надо маленькие найти недостатки)
- внешний вид - дизайнеры поработали на славу - это прорыв (если повезёт)
- салон - ого-го-го, и в багажник можно запихать маленького слоника (ну или чихуа-хуа)
- заводим двигатель, чувствуется мощь литрового (5-литрового - в зависимости от машины) двигателя
- передачи переключаются... (возможны варианты), главное - переключаются
- разгон - впечатляет! (вдавливает в спинку сиденья, специально оттянулся с Ferrari F61 - осталась позади, ну или уверенно уделал велосипедиста)
- тормоза - на высоте! (надо же как-то прекращать этот разгон) оказывается установлены суперпупермегафторопластовокерамзитобетоннокомпозитофарфоровые диски!!!
- управляемость - в поворотах избыточная/недостаточная, а уж на серпантине в Пиренеях!!!
- подвеска работает... ну в-общем, работает как-то...
- но вдруг!!!! И тут подрулёвка, активные тормоза, всякие системы, а если не помогло, то 74 подушки безопасности и каркас дадут возможность опознать ваше тело...
- разговаривал с коллегами, они ничего не сказали (я их на русском спрашивал, а они не понимают)
- в-общем машина удалась, ценник пока не объявлен, но из надёжных источников в штаб-квартире (знакомая уборщица прайс в мусорной корзине нашла) известно, что она будет на уровне n-дцати тысяч евро...
- ждём............

Вот это приблизительный план всех тест-драйвов всех изданий (отечественных). Ну возможны вариации, что мол был долгий перелёт, и я не выспался, поэтому с удовольствием покатался на заднем сиденье нового Смарта, ну и далее.

+мульон!
только еще всегда есть каверзный вопрос представителю марки, на который обычно нет прямого ответа

я вот читаю только "топгир", и то только потому что весело, особенно страничка Кларксона!

Топ Гир я смотрю - там вообще почти один Кларксон
Конечно план статьи у всех одинаковый! И если он изменится - народ просто не поймет, и читать не будет...

SpaceBar писал(а): я вот читаю только "топгир", и то только потому что весело, особенно страничка Кларксона!

+ 1 Топгир оч хорошо пишут, почти как литературный журнал, а не авто.