Форум | АмАвто

1 какая маркировка у топливного фильтра/от чего подходит
2 Как лучше промыть форсунки. Видел следующую систему:
разрывают топливный и обратку, к топливному бензонасос подключают, опускают в емкость с промывкой вместе с обраткой, отключаем предохранитель с родного бензонасоса, заводим, даем разные обороты, сжигаем около 4 литров химии (в зависимости от объема двигателя) и собираем все назад.
Процедура выполняется на старых свечах, либо замена свечей после процедуры.
Вопрос: где лучше и удобнее рассоединить топливный и обратку
и вообще кто нибудь делал подобное на марке?

Fram G7596 - есть в Экзисте. Также Motorcraft FG-881 (там же?). Думаю, этого достаточно...
Не знаю как насчет делал или нет, но если бензин не откровенно левый лили, то достаточно ультразвука форсунок (обычным методом, с домонтажом, 16 резиновых колечек новых (говорят, подходят ВАЗовские, а то наших ждать замучаешься) + не потерять пластиковые колпачки - в принципе пофиг, но неаккуратненько как-то), замена фильтра, помывка бака, помывка сетки на бензонасосе. С учетом, что при той процедуре бак так и так мыть отдельно, как и сетку бензонасоса - может и попроще выйдет.
Моё личное мнение - такая промывка для старого уже мотора может кончится плохо, кроме того, формунки предпочтительно промывать в обратном направлении (исходя из банальной логики). Но у нас тут мыли так (или аналогично) - тоже ничего вроде.

А что с мотором может быть? даже не представляю. пробег вроде 120тыс миль (мне кажется что родной)

Ну что с мотором может быть, если вместо бензина налить ослиной мочи, в которой взболтано ещё куча смолистого ..овна? Свечи и масло сразу под замену после процедуры думаешь просто так?

Я как раз и поменяю масло, и свечи старые вкручу когда мыть буду.
По идее хуже не должен сделать, а только лучше.
И все же где лучше и удобнее рассоединить топливный и обратку

Топливный в правом переднем подкрылке, где топливный фильтр. А обратку - видимо на баке.
Бак тебе так и так снимать кстати... Соответственно можно прям там и взять.

Ещё раз: что за моча эта промывка, что после неё сразу надо поменять свечи и масло (т.е. их она угробит)? Что будет с датчиками кислорода? С каталитиками (с тем, что от них осталось)? Что написано на банке, что типа безопасно, я помню, а где гарантия, что безопасно для деталей 15-17 лет от роду?

лямбдам хана, катализаторы выкинуть надо. А больше там нечему портиться. Верно??

Верно то, что кроме этих узлов, в двигателе много чего ещё есть, что так просто не выкинуть и не заменить.
Вместо каталитиков - пламягасители обязательно (есть у контор-установщиков газового оборудования).

Я так и не понял, что тебе в этой страшной промывке нравится? В чем сложность - снять форсунки?

Хорошо, забыли про промывку. Снимаю форсунки.
мыть лучше их как, или каким методом их моют.

Ультразвуковая ванна. Легко, просто, безопасно.
Очиститель карбюратора + прямые руки + частичная разборка. Эффективно, но потенциально опасно - нужно верно оценить прямизну рук.

значит ультразвук. Спасибо Николай.

Не, ну если ты прям сильно веришь в жидкую промывку - пожалста, потом не говори, что не предупреждали, если что.
Потому как положительный опыт таких промывок тоже имеется (тока не на таких старых авто).

+1 за снять форсунки и промыть очистителем карбюратора
я себе так делал все ок

главное - без сервиса обходимся... т.е. в любое удобное время, в любом месте...