Форум | АмАвто

Может кто подскажет советом по коробке автомат на форд таурус 1992г. выпуска.
Коробка нормально работала до ремонта поршневой (замена колец). Вскрывалась головка и поддон картера.
После этого завели двигатель, машина двигаться отказалась ни вперед ни на зад. Осмотр показал, что нет давления масла в коробке(уровень масла остался на прежнем уровне). Время ремонта составило от вскрытия головки до заводки собранного двигателя 5 месяцев. Если кто сталкивался с таким явлением прошу ответить.

Просто совпало.

eldomsan писал(а):Может кто подскажет советом по коробке автомат на форд таурус 1992г. выпуска.
Коробка нормально работала до ремонта поршневой (замена колец). Вскрывалась головка и поддон картера.

А когда поддон снимали коробку от мотора не отодвигали?

"А когда поддон снимали коробку от мотора не отодвигали?"
Сказать точно не могу потому, что машина не моя и ремонт происходил в деревне. Но после этого владелец машины дважды снимал и собирал коробку с двигателем. Коробку вскрывал( предпологалось что не работает масляный насос). Все каналы продувал(масляные магистрали) , т. е. пробок не должно быть. Коробка отказывалась работать. Уровень масла на щупе после включения двигателя не уменьшается. Подтеков масла нет.

eldomsan писал(а): Сказать точно не могу потому, что машина не моя и ремонт происходил в деревне. Но после этого владелец машины дважды снимал и собирал коробку с двигателем. Коробку вскрывал( предпологалось что не работает масляный насос). Все каналы продувал(масляные магистрали) , т. е. пробок не должно быть. Коробка отказывалась работать. Уровень масла на щупе после включения двигателя не уменьшается. Подтеков масла нет.

Если уровень масла не падает,то это однозначно насосу - звиздец.
Его просто раздавили гидротрансформатором,скорей всего снимали коробку не снимая трансформатор.
И ставили коробку транс стоял на моторе,вот и результат.

При первоночальном ремонте двигателя АКПП не отодвигалась. При последующих снятиях двигателя и коробки гидротрансформатор также снимался.

eldomsan писал(а):При первоночальном ремонте двигателя АКПП не отодвигалась. При последующих снятиях двигателя и коробки гидротрансформатор также снимался.

Надо смотреть насос,он на блоке клапанов находится.
Только очень аккуратно разбирайте насос,он лопаточный.
Так что не потеряйте детальки.

alexauto2005 писал(а):

eldomsan писал(а):При первоночальном ремонте двигателя АКПП не отодвигалась. При последующих снятиях двигателя и коробки гидротрансформатор также снимался.

Надо смотреть насос,он на блоке клапанов находится.
Только очень аккуратно разбирайте насос,он лопаточный.
Так что не потеряйте детальки.

После осмотра он начнёт работать?

Dima писал(а): После осмотра он начнёт работать?

Всё зависит от того кто и как будет смотреть на насос.