Форум | АмАвто

Судя по этому снимку, внешность автомобиля выполнена в стиле нового Grand Cherokee с аналогичными прямоугольными фарами головного света и схожим оформлением решетки радиатора. Что еще изменится в ходе рестайлинга - пока не известно. Также пока не сообщается о том, когда может состояться премьера "Компаса", однако исходя из того, что автомобили выглядят полностью серийными, можно предположить, что машина дебютирует в течение нескольких месяцев. Два ближайших моторшоу в США — это выставка в Лос-Анджелесе (откроется 19 ноября) и в Детройте (январь 2011 года).

по такому снимку трудно что-либо внятное сказать.
"Компас" - "гадкий утёнок" (и это ещё мягко выразился), из которого может и получится "белый лебедь".

из всей новой линейки Джипа мне меньше всего нравится именно Компас. Не складный он какой-то(((
ну а тут кроме новой морды ничего нового и не видать, профиль тот же остался, >|<опа наверняка не изменилась.

но даже с этой новой мордой он уже выглядит гораздо лучше

Тут главное мотор и трансмиссия а там полный швах...

для потенциальных покупателей это не имеет значения... Они не отличат вариатор от автомата, и капот будут открывать только на ТО у дилера.

....

Да, новые Гранды у нас сейчас как горячие пирожки раскупают...

Dima писал(а):Да, новые Гранды у нас сейчас как горячие пирожки раскупают...

так они как раз горячие с 5,7 ХЕМИ, когда же выйдет самый горячий СРТ8 ....

Ну с НЕМІ очень мало, большинство с 3.7 Повер Теком.

Quadra писал(а):Тут главное мотор и трансмиссия а там полный швах...

Я кстати катался на предыдущем кузове ( по Болгарии кстати) с 2.4, нормальный такой кросовер, внутри конечно пластиковый, но едет нормально, резвый и не шумный...

Да это шасси (Комас, Додж Калибер, Додж Джорни и т.п.) вообще не самое плохое... хоть и японское по сути (правда, считается что в соавторстве), Мицубиси (который Лансер какой-то). Полное развитие (максимальные возможности) оно получило в Джорни 3,5 литра (ТОЛЬКО 3,5!), но это авто америкосы оставили строго себе (никаких поставок на внешние рынки).

Dima писал(а):

Quadra писал(а):Тут главное мотор и трансмиссия а там полный швах...

Я кстати катался на предыдущем кузове ( по Болгарии кстати) с 2.4, нормальный такой кросовер, внутри конечно пластиковый, но едет нормально, резвый и не шумный...

А ты в грязь на нем заехал? Думаю нет...

Димон, ну не всех прёт ездить по грязи, кроссовер не для этого сделан.

Самое сложное - определить, где кончается дорога и начинается "грязь". У каждого человека своё мнение будет. И для каждой машины граница проходимости тоже своя. Но у кроссоверов ("откровенных", типа КопаАса) она (граница, предел) уж очень близко к "ровная сухая поврехность"...