Форум | АмАвто

ну или наоборот поддержите в выборе.машинка очень нравится,и супруга не противприобретения сего автомобиля.вот хочу выслушать все за и против.всем спасибо!

больше баранов, хороших и разных

да ничо машинка. внешне - симпатична, внутри - ну, это по себе надо примерять. мотор 2,0 дизельный - овощ конкретный, мне даж в городе не хватало.

Пластик салона уж очень восьмерку Вазовскую напоминает, а так ничё так, такой мускулистый вариант Лансера...

Подруга с мужем вот уже года четыре каждый день мотаются на Калибре в Москву из Сергиева-Посада и обратно. Вроде, без особых проблем.

Разок прокатился на Калибере СРТ-4, -уууух какое помело.

значит дизель ну его в ж...у?

Все дизеля в ...опу, независимо от марки авто и страны-изготовителя т.с.
Уже не выгодно, гемора больше а запах выхлопа сладко-блевотный

ваще +много к тимохе, а по сути - ну, попробуй сам, мож тебе достаточно будет, всяк же по-разному ездит

ТимохА писал(а):Разок прокатился на Калибере СРТ-4, -уууух какое помело.

ну блин, это две большие разницы

SpaceBar писал(а):

ТимохА писал(а):Разок прокатился на Калибере СРТ-4, -уууух какое помело.

ну блин, это две большие разницы

ну калибер срт не очень то и злой..по хорошему туда надо было бы поболее сил, тяжелый сцуко...разгон больше 7 секунд это не в стиле срт

Он не злой совсем по другой причине, НОМИНАЛЬНЫХ лошадок там то ли 235, то ли 245. Проблема в переднем приводе и в том, что "в стиле СРТ" - это V8 листров на 6, со всеми вытекающими.

просто тот же неон с той же четверкой очень хорошо стреляет...туда надо было шестерку засовывать

То неон, а то лансер распухший...

Николай Пименов писал(а):Проблема в переднем приводе

А я почему-то всегда думал что Калибр полноприводный

есть такая комплектация, но SRT только передний привод... непонятно