Форум | АмАвто

Проблема такая, на холодную отлично заводится, работает ровно, тянет отлично. Как нагреется начинаются глюки, а именно периодически падают обороты и может заглохнуть, чаще это происходит при отпускании педали тормоза, но иногда просто так, как само захочет.
Заменили MAP датчик на б/у, поставили от корсики кажется(по номерам подходит) глюк пропал на некоторое время (вроде, может показалось)
Ездили некоторое время, пока второй глюк не нарисовался, теперь после прогрева начинаются провалы в работе двигателя. На холостых работает ровно, почти идеально, начиню прибавлять газу, после 3000 примерно начинаются провалы, как будто обрубает его, скачут обороты, иногда может пропердится, заработать нормально и крутить до отсечки без проблем, а может заглохнуть и не заводится пока не остынет, это чаще.
Если крутить дольше-толку ноль, иногда если нажать газ в пол и крутить-появляются попёрдывания, но не заводится, хотя последнее время и попёрдываний нет. Как подостынет-заводится опять как часики.

Форсунки мыл позапрошлым летом, при работе слышно небольшое цоканье, это нормально?
т. насос менян, работает хорошо, да и не очень похоже на него.
клапан "IAC" помыл, проверил: снял, подключил к штекеру, при включении он чутка дёргается внутрь милиметр примерно. правильно ли?или он полностью втягиваться должен?
Свечи новые, провода нормальные.
свечи черные были, сухие.
выхлоп без черноты, обычный такой выхлоп, пара тоже нет

Ошибки:
точно помню из старых это:
43-датчик детонации
45-кислородник
тогда машинка неплохо ездила, расход был в норме, корочее 40 я откатал за 1.5 года.

Нынче снятые:
12-ошибки есть.
15-ECT Circuit -Temperature Out of Range Low
19-6X Signal Fault-No 6X Signal Between Reference Pulses-1922 Vehicles
23-IAT Circuit -Temperature Out of Range Low
43-Knock Sensor Circuit (KS)-Open or Shorted
45-Oxygen Sensor indicates system Rich

У меня подозрение на "EGR", либо всё таки "MAP" новый купить попробовать. также катушка под подозрением, но она обычно сразу умирает.

"EGR" датчик заказал уже.
Кто что думает?

Бензонаносос умирает, ИМХО. У меня на тарасе так было.

как проверить?

Ну видимо манометром можно.
Он на холодную работает, а на горячую теряет производительность или вообще перестаёт работать.

подключай манометр и проверяй на ходу...

Dim@ писал(а):Ну видимо манометром можно.
Он на холодную работает, а на горячую теряет производительность или вообще перестаёт работать.

да не всегда, то работает, то нет, я сначала часа 2 катался по городу-все о отлично было. как только ехать в москву собрались-он начал плавать.
зы: при включении зажигания-гудит как всегда: 1-2 секунды, потом замолкает.
к том же меняли, на б/у правда, но не думаю что он.
проверить проверю обязательно!

я думаю как эти перебои при прогазовке увязать с падением оборотов при холостых от нажатия/отпускания тормоза (вроде)

по-моему, у тя датчик температурный гавкнулся

игрок писал(а):по-моему, у тя датчик температурный гавкнулся

там 2
1 на моск идёт и на стрелку-работает штатно вроде
когда был сломан-не работала стрелка-движок без проблем работал.
2 датчик включения вентилятора-не работает давноооо

А при неисправном бензонасосе, не должен ли кислородный датчик показывать ошибку - типа "бедная смесь"?

Oxygen Sensor indicates system Rich
переводится как переобогощённая, но скорее всего он сдох давно и капитально, так что неважно тчо показывает.
зы: свечи чёрные сухие, выхлоп чистый, ни синий, ни чёрный, ни белый

Хоть бы фотки показал Сатурна.
Много раз на форумах уже встречал про него текст, а фото нет.

По теме - у меня так же было с Корсикой 2.0 после капиталки. Нагреется и глохнет когда останавливаешься.
Машину продал, а новый владелец говорил потом что болты ГБЦ были не затянуты. Болты протянул, проблема пропала.
Не знаю насколько правда.

Таким вот он попал к нам в руки

Не работало несколько датчиков, хреново работал автомат (электрика оказалась)

потом батя попал в аварию (не по своей вине), потом я 2 раза(не по своей вине обе), начал готовить к покраске, почти доделал все косяки, да отдал брату учиться ездить, потом брата автобус на трассе приложил, аш поперк автобусьей морды на скорости развернуло
В общем меняли элементы на те что были на запасном битом сатурне
Так было прошлым летом:

тогда же прибывая в плохом настроении сделал картинку на капот



Перед зимой какието упыри разбили заднее стекло на стоянке, чтоб у них яйца отвалились
Пришлось на скорую руку делать замену, так как стекло есть только на втором, а его надо очень аккуратно вырезать-решили до тепла оставить.
Получилось так :



Нынче в планах, если финансовая обстановка позволит, то вытянуть среднюю стойку, покрасить, перетряхнуть подвеску, также надо поднять пихло, и перекрутить боковую крышку и поддон, а то масло капает
Работы не в проворот, но продовать не собираемся, и обязательно восстановим если кондёры будут продаваться, а махолёты будут летать

Хорошо у вас "на скорую руку" получилось.
У нас скотчем заклеивают обычно и фанерку выпиливают)))))))

P.S. Эх 2 двери у Сатурна лишние)

ну вы даете, заднеестекло просто супер ... жалко форточки нет

Да есть идея из него кабриолет сделать, но я как то против))