Форум | АмАвто

Друзья, подскажите плз размер дворников на Маркофку. Поездка на Ретро-Минск показала, что им капец.

И еще два вопроса.
При закрытых дверях часто горит надпись "door ajar". Бесит. Как бороться?
Второе. Все время владения Марком чейнджер работал без нареканий. Перед поездкой в РБ он сдох. Сука. Вернее, как... не сдох. Но добровольно отдавать "кассету" с дисками отказывается, башка пишет, что "no CD". Хотя что-то там работает, мигает и жужжит. Что делать? Установку нового Пролоджи не предлагать.

дворники по моему 55 хотя не уверен

а вот открытая дверь - это типичная проблема нашей машины - берешь WD и прыскаешь на датчик закрытия двери на обоих сторонах, попрыскал, понажимал пальцем, попрыскал.... там контакт окисляется и сия процедура помогает на время.... можно конечно датчики поменять...

что касается чейджера... тут конечно щас Коля подскажет... но по моему он "сдох"... и его конечно можно отремонтировать отдав кулибину какому нибудь... но надо ли...

Dmitry171 писал(а):а вот открытая дверь - это типичная проблема нашей машины - берешь WD и прыскаешь на датчик закрытия двери на обоих сторонах, попрыскал, понажимал пальцем, попрыскал

Пасип, а где именно эти датчики? Рядом с замком в торце двери?

не, они на другой стороне - на кузовной стойке, где петли

Dmitry171 писал(а):не, они на другой стороне - на кузовной стойке, где петли

Хм. А как выглядят?

Nekkro писал(а):Друзья, подскажите плз размер дворников на Маркофку. Поездка на Ретро-Минск показала, что им капец.

Ford# 4U2Z 17528-KA / Motorcraft# WW-22-WA (22 blade winter)
Ford# XW7Z 17528-AA / Motorcraft# WW-2201 (22 blade standard)
Ford# 2U2Z 17528-KA / Motorcraft# WW-2201-P (22 blade premium)

Nekkro писал(а):

Dmitry171 писал(а):не, они на другой стороне - на кузовной стойке, где петли

Хм. А как выглядят?

Артем, дверь открой, и на той стороне дверного проема где крепятся петли по кузовной стойке одиноко будет торчать такой черный круглый шпинек... при надавливании он утопает.. соответственно когда дверь закрывается - то она его надавливает. Так вот брызгать понятное дело надо в тот пластмасовый цилиндр внутрикоторого этот шпинек ходит.. щель понятное дело там никакая но что делать

фотка была бы понятнее конечно - но что то нет под рукой.

Saamen писал(а):

Nekkro писал(а):Друзья, подскажите плз размер дворников на Маркофку. Поездка на Ретро-Минск показала, что им капец.

Ford# 4U2Z 17528-KA / Motorcraft# WW-22-WA (22 blade winter)
Ford# XW7Z 17528-AA / Motorcraft# WW-2201 (22 blade standard)
Ford# 2U2Z 17528-KA / Motorcraft# WW-2201-P (22 blade premium)

Мммм... а как понять, какой они длины? Я вряд ли буду заказывать в специализированных магазинах, поеду в тот же "Метро" или "Авто 49" на крайняк... На Гатор я там без проблем нашел.

Dmitry171 писал(а):

Nekkro писал(а):

Dmitry171 писал(а):не, они на другой стороне - на кузовной стойке, где петли

Хм. А как выглядят?

Артем, дверь открой, и на той стороне дверного проема где крепятся петли по кузовной стойке одиноко будет торчать такой черный круглый шпинек... при надавливании он утопает.. соответственно когда дверь закрывается - то она его надавливает. Так вот брызгать понятное дело надо в тот пластмасовый цилиндр внутрикоторого этот шпинек ходит.. щель понятное дело там никакая но что делать

фотка была бы понятнее конечно - но что то нет под рукой.

Ага, вроде понял.

Так. Дворники - 22 дюйма любые, у Чемпионов например есть комплектные крепежи разные. в т.ч. на Марковкин крючок. Думаю, у других так же. Модель и конструкция (каркас-бескаркас) - по вкусу и опыту.
Шпенек там у тех, у кого "лягушка" порвалась. Там резиновая фигня поверх штырька должна быть. В принципе, открыв дверь там всё прекрасно видно - кроме петель и этой фигни в зоне откртия двери ничего нету. ВД действительно помогает...на время. С новыми датчиками то ли нормально, но цена не очень, то ли "труба" - этого я так и не выяснил, америкосы все ВД брызгают, про замену молчат.
Чейнджер - только кулибину. Альтернатива - малоб/у с ибея.

Nekkro писал(а): Мммм... а как понять, какой они длины?

эта... а органолептический метод уже совсем-совсем ушел в прошлое?

игрок писал(а):

Nekkro писал(а): Мммм... а как понять, какой они длины?

эта... а органолептический метод уже совсем-совсем ушел в прошлое?

Машина в одном месте, я в другом, магазин в третьем... да и вообще, туплю я дико до сих пор, с поездки еще не отошел

последнее - зе сейм шит, браза. а первое... доехать до авто, соединить первые два элемента, и отправиться в сторону третьего. а там уж, или взять рулетку и замерить длину, или прям около магаза снять дворник и отнести его для образца.

Nekkro писал(а):Мммм... а как понять, какой они длины?

Длинна 56 см., но это по производителю, как показывает практика, частенько подходят и побольше, ну а если не заморачиваться, то 56 см, только нужно смотреть по креплению, что-бы подошло

на счет датчика!! тот, концевик который виден если открыть дверь отвечает за свет в салоне!!
Надо дверь раэбирать!!
Там будет идти к замку 4 пары проводов
1 пара - концевик на личинку (это если ключем открывать с сигналки родной снимается)
2 пара - подсветка личинки
3 пара - датчик на ручку (машина закрыта на центральный замок, дергаем ручку, дверь не открывается а свет в салоне загорается)
4 пара - датчик закрытия двери (стоит прямо на замке внутри двери) просто снимаем с него разъем и машина будет думать что всегда дверь закрыта. При этом свет загораться будет и на сигналку ставиться тоже!! проверено.
На работу пневмы влияет или нет не знаю, у меня отключена.
Если хочется восстановить то скорей всего менять замок. у меня датчик сам работает, а вот механизм нажатия на него видимо очень стерся.