Форум | АмАвто

Уже давненько жена тихо просить заменить ее Vectrа на что нибудь другое. Появилась возможность по симпатишной цене взять Taurus SES 2001. Из известных косяков - нету радиатора кондишена. Осмотр машины намечен на сегодняшний вечер.
Друзья, стоит ли игра свеч? Как машинка в плане эксплуатации, обслуживания?

Пробег уж очень большой, с ремонтом акпп сталкнуться большая вероятность, а в тарасе ремонт акпп можно только начать, закончить сложно А в остальном, тарас отличная машина. Кстати с каким этот тарас мотором?

к сожалению без вечера сказать не смогу. который предпочтительней?
3.0 L SFI Vulcan V6 или 3.0 L DOHC Duratec 30 V6?

Только Duratec был оptional, а значет шансов маловато что будет он

Вот и хорошо, предпочтительней Вулкан.

дюратек лучше едет, вулкан надёжнее и проще/дешевле в обслуживании. но в старой машине сам понимаешь что угодно (даже изначально надёжное) может быть УЖЕ укатанное ...

в целом Таурус 2000-х годов - отличный value for money, жаль что малораспространён у нас ... Г2 в своё время в разы больше, чем Г4 навезли ...

Silver писал(а):но в старой машине сам понимаешь что угодно (даже изначально надёжное) может быть УЖЕ укатанное ...

это хорошо понимаю

вопрос по коробке. согласно википедии стоит AX4N. Как онa? Сыпучая?

The AX4N is an improved version of the basic AXOD, and is more reliable. This transaxle shifts non-synchronously (as indicated by the "N" in AX4N) resulting in improved shift quality over the previous AX4S. Although similar in design and dimensions, it is a different transaxle than previous AXOD transmissions. The AX4N has 19 bolts to retain the fluid pan. It was used in the 1996–99 Taurus SHO models, and was standard on Duratec-powered models. It also appears in some 1994–2002 Vulcan-powered models. It became standard with both engines in 2003. It was renamed the 4F50N in 2001.

Applications:

1996–1999 Ford Taurus SHO
1994–2007 Ford Taurus
1995–2000 Lincoln Continental
1994–2005 Mercury Sable
2001–2003 Ford Windstar
2004–2007 Ford Freestar
2004–2007 Mercury Monterey

Если не секрет, какова симпатичная цена?

или это литва? У вас там наверное все по-другому

lateboy писал(а):или это литва? У вас там наверное все по-другому

ja jaa nat?rlich !

lateboy писал(а):Если не секрет, какова симпатичная цена?

килоевро стартовая, ну и до 700-800 можно опустить.

на счет коробки - не так страшно, при их дешевизне тут, их проще тупо менять не морочась с ремонтом

игрок писал(а):

lateboy писал(а):Если не секрет, какова симпатичная цена?

килоевро стартовая, ну и до 700-800 можно опустить.

на счет коробки - не так страшно, при их дешевизне тут, их проще тупо менять не морочась с ремонтом

Что б я так жил.

лучше не надо

игрок писал(а):лучше не надо

+мульон

Сделка совершена. Машину смотрел american spirit соклубник.
Движок, коробка в норме.
Немного просевший зад и трабуется полировка кузова, фар.

Поскольку машина от мена за 300 км, то передача оного транспортного средства состоится в субботу во время Custom Bike Show ( www.custombikeshow.lt ) Машину перегонят соклубни.


Вопрос по задним пружинам. Игрок подсказал что можно ставить и не родные. Кто знает какие?

я думаю, что на тарас-клубе ты эту инфу найдешь быстрее