Форум | АмАвто

Помогите новоявленному владельцу марка 8 1994г.в! Ехал спокойно по трассе,вдруг мощность упала,будто бензонасос отключили и он заглох. Запускаю,работает с перебоями на холостом,чуть к педали-глохнет сразу! Выжав педаль до пола завожу-взревает и мммм-сдох. Снова заводить-болты. Чуть постоял-та же история. До этого в пробках начинало канае..ть движок,прогазуешь-ровно,стоишь-опять дрыгается. Постоит заглушив-ровно когда остынет. Свечи поменял, топливо давит, искра-нормальная,мля-не работает!

Свечи дают не такие перебои.
Топливо точно нормально, давление при прогазовке не падает резко?

Нет, давление не падает, слышалось тарахтение из головок при ускорении, я решил что детонация или гидрокомпенсаторы,потом вроде прошло, подтупливала но ехала, а по трассе умерла. Вот думаю не могла перескочить цепь на одной из голов? Компрессии тогда не было бы. Странно но с одной стороны свечи сырые после пуска а с другой-сухие.

Перескок цепи действительно влияет на компрессию. Но если бы у вас не было вспышек (не вовремя) по одной стороне мотора - их бы не было всегда, и то, что мотор "ушел на 4 горшка" влияло бы всегда.
Про перескок цепи было, чисто "по памяти" - похоже, только счас попробовал найти - нифига не нашел. Было у Тохи (кажется).

ты купил черного марка с аэрографией на капоте?

смотри лямбды и к ЕГР и все будет хорошо... ну если двигун не накрылся конечно

От лямбд на холостых в первую очередь колбасить будет.
ЕГР - это да, но не до такой степени - сечение отверстия маловато в сравнении с впуском.

Сними ошибки, будет ясно куда копать. На тарасе и бензонасос померал стакими симтомами. И плохой + на катушке на экспе давал такой эффект, но мозги в обоих случаях ругались. Да и новые свечки бывают хуже старых.

+ на катушке - нереально, катушки пополам по головам работают, не было бы четко что правая голова мокрая, а левая сухая, вразнобой бы было.
Я пока на бензонансос думаю, потому что уж очень характерно, что на холостых ОК, а полный газ - и всё, расколбас пошел.

Марк решил поиздеваться видимо-метки в норме, форсунки все побывали на стенде-идеально, искра сумасшедшая во всех цилиндрах, датчик коленвала рисует импульсы как надо, насос поменян...
Зато выкручиваешь любую свечу-он работает на холостых без нее, с ней-хватает и глохнет!

Датчики промеряли-все ок. Форсунки пшикают, искры стреляют, а толку-ноль. Одно подозрение-что сместился один из распредвалов относительно шестерни,метки то в норме все. Про свечу-загадка,кто что думает? О черном Марке-да черный но без аэрографий,брал в батайске(ростовской обл)

Он работает и без 4 свечей

Работой без 4 свечей сложно назвать.

Если ты выкручиваешь 1 свечу - автомтом исключается и вторая. парная к ней.

Катушки? Для пробы можно любые аналогичной конструкции...

а может тебе мозги от шестицилиндрового двигателя вкорячили?

Тогда искры в 2 горшках просто не будет, не катит. Не говоря уже о том, что не заведется - фазы ГРМ относительно колена не те.