Форум | АмАвто

Друг купил крайслера и нарисовалась такая проблема...Двигатель не раскручивается больше 3500 оборотов,хотя ниже работает чисто и заводится хорошо и тянет хорошо до этих оборотов.Комп не выдает никаких ошибок кроме датчика авs на одном из колес.Подскажите что может быть,заранее спасибо!!!

Это на месте на паркинге/нейтрали или при движении?

И на месте на паркиге и на ходу на драйве,на нейтрале не пробовал.на месте это выглядит как будто газ до отсечки и она от 4000 до 4500 колеблится...

от 3000 до 3500 оборотов, не так написал...

двигатель у него 2.7 DOHC 24

На P и N он и не должен больше раскручиваться, отсечка ...

Dima писал(а):На P и N он и не должен больше раскручиваться, отсечка ...

Именно, я поэтому и спросил.
Приехал тут на днях в сервис чувак на Ф-150. Грит мол не фурычит типа матор, не разкручиваетсо...3500 и все. Ну я в пикап сел и по газам, ну и машина поперла (чуть ли не до 5000 крутится). Я ему - ты че, не проверял? А он, неа, страшно - шибко быстро едет, а вот на месте проверял - не хочет крутиться и все.

Quadra писал(а):

Dima писал(а):На P и N он и не должен больше раскручиваться, отсечка ...

Именно, я поэтому и спросил.
Приехал тут на днях в сервис чувак на Ф-150. Грит мол не фурычит типа матор, не разкручиваетсо...3500 и все. Ну я в пикап сел и по газам, ну и машина поперла (чуть ли не до 5000 крутится). Я ему - ты че, не проверял? А он, неа, страшно - шибко быстро едет, а вот на месте проверял - не хочет крутиться и все.

так он на драйве тоже не раскручивается!!!начинает его на 4000 отсекать и всё!!!!

может это связано с давлением в рампе?? типо нехватка бензина...

Dima писал(а):На P и N он и не должен больше раскручиваться, отсечка ...

или например машина не "понимает" что она едет, думает что на P или N

может датчик скорости?

Скорее всего в аварийный режим вышла. На диагностику ему надо.

что в аварийном режиме???Двигатель???

коробка не понимает на какой она передаче

так передачи все переключаются нормально и плавно!!