Форум | АмАвто

Парни нужен совет по моему Мерседес МЛ - несколько дней назад при заводе на холодную появился стук в двигателе - вернее даже тарахтение как у трактора. - Через несколько минут когда двигатель прогревается тарахтение пропадает. Все происходит так - завожу двигатель утром - несколько секунд он работает нормально - потом начинается тарахтение. Как только двигатель прогревается - пропадает. Сам движок не троит и тянет нормально.
Собрался было поехать в сервис - но не успевают доехать с тарахтением ))). При этом чтоб звук был надо чтоб именно ночь прошла... Например если машина постояла у офиса несколько часов - сел завел - все норм. Ощущение что тарахтение связано с маслом.
Короче я понимаю что причин может быть много - но я тут собрался масло -фильтр поменять и не хочется сейчас влить новое масло а потом выяснится что надо его опять сливать потому как ремонт. ))) - а может наоборот смена масла решит проблему.
Вообщем какие могут быть вероятные причины?

Возможно масленное голодание.
Например плохо поступает масло либо к гидрокомпенсаторам, либо к натяжителям.
На твоём моторе цепь грм? Или ремень?

цепь,
маслоголодание - уровень упал или масляный насос забился? или фильтр?

Износ, или же забиты масленные каналы.
Или же пора менять гидронатяжители.
Варианты есть.

Так было на Тахе перед кап ремонтом двигателя. умер маслонасос, а я не вникал и продолжал ездить((

Уверен, Дим, если Дима глянет в сервисе - все сделают.

да мне до Димы ехать долго )))

на самом деле все решилось заменой масла и фильтра - выявилась неприятная особенность - уровень масла оказался очень мал, а датчик масла не зажигался - хоть при заводе он зажигается. Кстати датчик масла он показывает давление или уровень масла?

Обычно это разные датчики.
Зы. Дим, ну ты же не блондинка.
Сколько литров не хватало до уровня?

Да бывает такое. Рассчитываешь на безотказную работу, а оно берёт и не работает в какой-то момент. Я сейчас тоже привыкаю к тому, что датчик уровня масла не работает. Хотя раньше чётко сигнализировал о том, что литровку долить надо...

Раньше когда срабатывал датчик уровня масла надо было доливать литр-полтора, а сейчас трудно сказать - я же масло полностью сливал... ну где то литра 3 пришлось долить - общий объем 8 литров.

Думаю доливать больше нужно было, раз мотор шарабанил.