Impala

E · Сообщение E » 16 авг 2008, 00:07

Вот и меня не минула ситуация, когда машина встала в дороге.
Полтора-два часа назад, возвращался домой.
Вдруг чую, перестала тянуть как надо.Как раз к светофору подъехал, кинул в неитраль, прегазовка.Вроде нормально, но как то лениво что ли отреагировал эЛТэ первый?! Включается зелёный, начинаю движение- Точно, былой тяги нет! Как раз дело на мост пошло, НЕ ТЯНЕТ. Кое как забрался на мост, стал съезжать- заморгал чек энжин, моргнул несколько раз и стал просто светится.Двигатель, тем временем, потерял тягу вообще, упал к семистам оборотам, и подумав немного- заглох напрочь.Применив силовые приёмы рулёжки(тяжёлый стал, охренеть), зарулил в какой то съезд, и там встал.
Ситуация длилась по времени- минуты две.
После этого завестись уже не смогла.
Выкрутил свечу- искра как будто есть, но вроде и пропадает.
Отсоеденил высоковольтный провод ведущий на оптиспарк, приложил к нему свечу- там целый фейерверк.
Машина как будто и хочет завестись, какие несколько вспышек в цилиндрах происходят, а потом всё, привет.
Понятно, что первым делом на сканер её.Это наверное единственная ездящия по латвии импала, электрики такие только во сне и видели.Потому такой вопрос- Всякий ли ОБД2 сканер сможет прочитать ошибки, или надо специализированный?
Да и в целом, какие мысли?
P.S. С системой питания по умолчанию всё гут.Парит мозги что то электрическое.

Сообщение **Dima** » 16 авг 2008, 00:24

Импала какого года?

E · Сообщение E » 16 авг 2008, 00:25

96 obd2

Сообщение **Dima** » 16 авг 2008, 01:02

Наверное мотор в ней стоит ЛТ1, как на Камаро, так вот на Камаро, проблемы подобные бывают с трамблёром, он там кстати очень не дешёвый...

E · Сообщение E » 16 авг 2008, 01:11

именно ЛТ1. Думаешь при проблеме с трамблером загорелся бы чек энжин? И сдох бы он буквально за минуты?

E · Сообщение E » 16 авг 2008, 01:14

По возможности киньте схему "порядок работы цилиндров".
Спасиб.

Сообщение **Dima** » 16 авг 2008, 11:04

E писал(а):именно ЛТ1. Думаешь при проблеме с трамблером загорелся бы чек энжин? И сдох бы он буквально за минуты?

Загорелся бы обязательно...

E · Сообщение E » 17 авг 2008, 00:13

Первый попавшийся обд2 сканнер, в комплекте с програмным обеспечением. Он по своим возможностям насколько отличается от проффесионального сервисного оборудования? Думаю это очень здоровая идея иметь у себя подобную вещь.
(Наверняка, если покопаться в сети, можно подобрать множество аналогичных устройств.)
http://www.obd2allinone.com/sc/details.asp?item=obd2usb

Николай Пименов

Только обязательно в описании к сканеру должна быть указана соответствующая модель (авто). При таком условии можно найти достаточно "тупой" сканер, который только умеет читать коды от нескольких систем управления (то есть он не на все машины), но и стоит существенно меньше проф. "универсала".

игрок · Сообщение **игрок** » 19 авг 2008, 18:56

привет, земляк

если подъехать в амавто рижский (отстой, конечно, а не сервис), то уж коды-то они считают влегкую. в бош-сервис лучше не обращаться - неоправданно выские цены. еще в атлас моторз можно стукнуться. более вменяемые ребята, чем амавто (рига)

, но не без косячковс.

Сообщение **Dima** » 19 авг 2008, 19:13

Прошу учесть, что ражский амавто к нам не имеет никакого отношения

игрок · Сообщение **игрок** » 19 авг 2008, 19:15

истинно так!

(а жаль, мож откроешь филиальчик?)

Сообщение **Dima** » 19 авг 2008, 19:39

игрок писал(а):истинно так! (а жаль, мож откроешь филиальчик?)

Я бы рад...

игрок · Сообщение **игрок** » 19 авг 2008, 19:46

дык за чем же дело встало

и тебе двойная польза - и денежка какая-то будет идти и всегда будет честный способ смотаться - отдохнуть

Сообщение **Dima** » 19 авг 2008, 19:55

Эх...если б всё так просто было бы)))))))