Расскажите о Lincoln Continental

Bruce Willis

Ещё фотки

Bruce Willis

Ещё одна

игрок · Сообщение **игрок** » 08 янв 2009, 22:02

мое мнение - прежде чем ковырять проводку, неплохо бы проверить предохранители. а то уж больно она как-то странно не работает.

Shadman · Сообщение **Shadman** » 08 янв 2009, 22:28

Обязательно загнать на подъёмник и посмотреть снизу! А вообще, кузов конечно сильно ушатанный. Тут главное определиться, зачем нужна такая машина. Если покататься годик-другой и выбросить, тогда можно. В противном случае рекомендую несколько раз подумать. Денег она может потребовать ооочень много. И в первую очередь именно по кузовщине: её желательно полностью перекрасить с устранением всех очагов коррозии, иначе машинка может просто сгнить изнутри.

DataKnight · Сообщение **DataKnight** » 08 янв 2009, 22:41

Слышал о том что у Континенталя металл лучше чем у Тараса, но это опять лишь слухи. Про Тараса то доподлинно известно что металл у него как фольга и не гнилой найти таких годов практически нереально, сам в свое время несколько смотрел - либо гнилая даже крыша, либо крашен и под краской по паре сантиметров шпатлевки.

Тут при выборе по любому в первую очередь надо смотреть колесные арки, пороги и днище в плане кузова. Хотя по фото и так видна степень ушатанности машины. Попросит она вложений приличных по-любому. Не тот вариант в который стоит вкладывать на мой взгляд.

Serj · Сообщение **Serj** » 08 янв 2009, 23:25

По моему первая фотка на этой странице призывает бросить эту затею не зависимо от цены предложения....
Если гнить начало - сколько денег не вливай, а .... Если только на год/два, пока в хлам не догниет, а потом в утиль... А смысл? Лучше денег добавить и взять авто, на котором можно ездить, а не донашивать его...

DataKnight · Сообщение **DataKnight** » 08 янв 2009, 23:27

Serj писал(а):По моему первая фотка на этой странице призывает бросить эту затею не зависимо от цены предложения....
Если гнить начало - сколько денег не вливай, а .... Если только на год/два, пока в хлам не догниет, а потом в утиль... А смысл? Лучше денег добавить и взять авто, на котором можно ездить, а не донашивать его...

Вот именно! Глядя на эту дыру перспективы представляешь самые "радужные"

Dmitry171 · Сообщение **Dmitry171** » 09 янв 2009, 00:23

слишком уж много чего в ней не работает, судя по описанию, да и кузов не комильфо,

, цена для машины которая практически не едет и с учетом курса доллара несколько высоковата... вобщем много сил потребует сия машина, что может свести на нет удовлетворение от покупки

Лелик · Сообщение **Лелик** » 09 янв 2009, 14:36

Если двигатель 3,8 как и у "Тараса", то не самый лучший движок. Очень не любит перегрева.

Nekkro · Сообщение **Nekkro** » 09 янв 2009, 15:05

Bruce Willis писал(а):Что скажете?

ЗАБЫТЬ

Bruce Willis

Спасибо всем за комментарии, вы только подтвердили мои впечатления! Машину решил не брать...

Сообщение **Dima** » 09 янв 2009, 23:17

Bruce Willis писал(а):Спасибо всем за комментарии, вы только подтвердили мои впечатления! Машину решил не брать...

Я думаю Вы правы...

Johnny88 · Сообщение **Johnny88** » 10 янв 2009, 00:19

Bruce Willis писал(а):Johnny88 я уже нашёл Расспрашиваю сейчас...

Континентали 88-94 (коротЕнько).

Ламер писал(а):Континент отличается от Тауруса только кузовщиной,

В целом - да, но есть некоторые нюансы.

Е.Г.О.Р. писал(а):несмотря на общую с таурусом базу,

Егорка, под словом "база" ты что подразумеваешь?

Е.Г.О.Р. писал(а):то, что родную пневму заменили на пружины- показатель отношения, имхо

Ахха и отношение это хреноватенькое.

El'Dorado писал(а):+100 Допотопный салон просто убивает...

Пардон, салон какого года выпуска так раздражает, что его называют допотопным? И уж прошу меня простить, но салон Юкона - вот это сущая простота и допотопщина и год выпуска особой роли не играет.

KMS писал(а):Комфорт на том же, если не более высоком уровне. Плюс, в обслуге они уж точно не геморройнее контиков начала 90-х.

Комфорт, Темк, не будет на более высоком уровне и уж тем более, если Конти этот 98+ - у него стойки передние не пневматические. Это хорошо для более четкого руления и читаемости дорожного покрытия, но вот на комфорте отразилось отрицательно.
В обслуге, Темк, он не геморройный, если есть, чем за него (это обслуживание) платить. Запчастюшки некоторые в цене сродни Марковским. Под капотом тесно по причине большого двигателя.

Bruce Willis писал(а):Что скажете?

Купила бы эту машину в Мск за 10 тыр, потому как на запчасти. Восстановление его не имеет смыла, как это не грустно.

Dim@ · Сообщение **Dim@** » 10 янв 2009, 17:04

Егорка, под словом "база" ты что подразумеваешь?

База, это обычно силовая структура кузова, расположение силового агрегата и схема подвесок.

Johnny88 · Сообщение **Johnny88** » 10 янв 2009, 17:06

Dim@ писал(а):
Егорка, под словом "база" ты что подразумеваешь?
База, это обычно силовая структура кузова, расположение силового агрегата и схема подвесок.

Дим, это обычно, но не всегда же. Посему и уточнила, мало ли что. Например, колесная у Контика иная.