ВСЕ!!! ПРИНИМАЙТЕ!!!

Evsja · Сообщение **Evsja** » 15 фев 2009, 18:53

удивительно, но меня носом тыкали в американские книжки, где такое было написано!!!!

Сообщение **Dima** » 15 фев 2009, 18:53

В таком случае, в студию эту книжку!!!!

Shurpa Korobkin

Dima писал(а):Если б это было бы не правильно, об этом было бы написано либо в мануале, либо был бы билютень в ремонтных програмах, я пока ни того, ни другого не видел....

100% согласен. Ибо парковка (P) отличатся от нейтрали (N) только лишь тем что чисто механически заблокирован выходной вал акпп.

Сообщение **Dima** » 15 фев 2009, 19:01

Shurpa Korobkin писал(а):
Dima писал(а):Если б это было бы не правильно, об этом было бы написано либо в мануале, либо был бы билютень в ремонтных програмах, я пока ни того, ни другого не видел....
100% согласен. Ибо парковка (P) отличатся от нейтрали (N) только лишь тем что чисто механически заблокирован выходной вал акпп.

Сань, ты как то скромно пишешь, например мог бы написать, что зарабатываешь на жизнь владея специализированный сервисом по ремонту автоматических трансмисий.

Evsja · Сообщение **Evsja** » 15 фев 2009, 19:07

ребята, объясните тогда мне почему, как только переводишь с нейтрали в парк, создается впечатление, что с двигла снимают какую-то нагрузку???это чисто на слух...
если бы нейтраль от парка только блокировкой вала отличалась, не было бы разницы, правда???

Evsja · Сообщение **Evsja** » 15 фев 2009, 19:09

Dima писал(а):В таком случае, в студию эту книжку!!!!

как поеду в гости к своему приятелю, обязательно отсканю у него этот талмуд!!!!!без базара!!!!

Сообщение **Dima** » 15 фев 2009, 19:13

Evsja писал(а):
Dima писал(а):В таком случае, в студию эту книжку!!!!
как поеду в гости к своему приятелю, обязательно отсканю у него этот талмуд!!!!!без базара!!!!

Будем ждать!

Сообщение **Dima** » 15 фев 2009, 19:21

Evsja писал(а):ребята, объясните тогда мне почему, как только переводишь с нейтрали в парк, создается впечатление, что с двигла снимают какую-то нагрузку???это чисто на слух...
если бы нейтраль от парка только блокировкой вала отличалась, не было бы разницы, правда???

Вот на мой слух таких изменений нет, и обороты двигателя не меняются, так как например если с Р переводишь на D.

Shurpa Korobkin

Evsja писал(а):ребята, объясните тогда мне почему, как только переводишь с нейтрали в парк, создается впечатление, что с двигла снимают какую-то нагрузку???это чисто на слух...
если бы нейтраль от парка только блокировкой вала отличалась, не было бы разницы, правда?

НИ-КА-КОЙ РАЗНИЦЫ!
Постараюсь завтра заглянуть в митчел и посмотреть гидросхему. Единственно что может отличать P от N это подача масла к гидротрансформатору, но для 4L60E это не свойственно как и всему GM.
Входной вал вращается свободно в любом случае пока не включится какая то из муфт (например Forward или Reverse)

Evsja · Сообщение **Evsja** » 15 фев 2009, 19:29

как маленький тест
прокатиться немного, прогреть мошенку....
встать, перевести рычаг в нейтраль...послушать работу двигла
перевести рычаг в парк, послушать и заметить разницу....
вопреки всем схемам - разница есть

Сообщение **Dima** » 15 фев 2009, 19:33

Evsja писал(а):как маленький тест
прокатиться немного, прогреть мошенку....
встать, перевести рычаг в нейтраль...послушать работу двигла
перевести рычаг в парк, послушать и заметить разницу....
вопреки всем схемам - разница есть

Валяюсь

Чего прогреть то нужно?
Не обижайся, ты опечатался, а я уж так...шутки для...

Evsja · Сообщение **Evsja** » 15 фев 2009, 19:37

без обид... прогреть для чистоты эксперимента...
вдруг обороты будут меняться как раз в тот момент и по простой причине достижения рабочей температуры....
поэтому.... и прогреть

AlexRIV · Сообщение **AlexRIV** » 15 фев 2009, 19:41

вот у меня мошенка всегда прогрета

Evsja · Сообщение **Evsja** » 15 фев 2009, 19:42

AlexRIV писал(а):вот у меня мошенка всегда прогрета

до рабочей температуры!!!!

AlexRIV · Сообщение **AlexRIV** » 15 фев 2009, 19:44

на холодную не гоняю,-чревато клином