Модератор: Aerostar
гы-ы. каждая шестерка обгоняет со светофора, что уж говорить о таких признанных спортивных автомобилях, как ваз 2109, с брызговиками спарко и надписью на лобовухе "стрит рейсер".prohogii писал(а): то Дишен вообще, наверное, еле ползает.
+мульён!!!! ( ты раньше написал )игрок писал(а):гы-ы. каждая шестерка обгоняет со светофора, что уж говорить о таких признанных спортивных автомобилях, как ваз 2109, с брызговиками спарко и надписью на лобовухе "стрит рейсер".prohogii писал(а): то Дишен вообще, наверное, еле ползает.
вот взял бы, не поленился, выехал в след. субботу из мо с утречка, проехал бы по салонам\частным продавцам, да устроил бы тест-драйв на всех трех авто. а то пока все как в том анекдоте про каррузо, которого рабинович по телефону напел.
А как ты это хочешь понять? По разговорам на форуме? Или ты думаешь, что на форумах найдётся человек у которого одновременно в пользовании Тахо, Дишин и Нэви?Который в реальном времени сможет их сравнивать...prohogii писал(а):Стоп... стоп..., речь идет о Дишене(1)(00-01г.),у корого 264л.с., второй не потянуть по деньгам.
Я еще раньше писал, что за апрель продам свою л/а и только потом реально могу покупать "джип".
А сейчас просто хочу понять, что из этих 3 полноразмерников лучше.
В своем городе я ходил смотреть Тахо (на авторынке, обезличено) и там был Дишен 97г.(старый и задолбанный), но это позволило оценить салоны машин.Dima писал(а):А как ты это хочешь понять? По разговорам на форуме? Или ты думаешь, что на форумах найдётся человек у которого одновременно в пользовании Тахо, Дишин и Нэви?Который в реальном времени сможет их сравнивать...prohogii писал(а):Стоп... стоп..., речь идет о Дишене(1)(00-01г.),у корого 264л.с., второй не потянуть по деньгам.
Я еще раньше писал, что за апрель продам свою л/а и только потом реально могу покупать "джип".
А сейчас просто хочу понять, что из этих 3 полноразмерников лучше.
Навигатор прекрасно едет и с 232 л.с.prohogii писал(а):А если Виктор писал, что Таха едет по ощущению лучше, чем Навигатор, то Дишен вообще, наверное, еле ползает.
Он же на 40л.с. слабее Навигатора.
Я понимаю, что едет, но имел ввиду по сравнению с Тахой.KMS писал(а):Навигатор прекрасно едет и с 232 л.с.prohogii писал(а):А если Виктор писал, что Таха едет по ощущению лучше, чем Навигатор, то Дишен вообще, наверное, еле ползает.
Он же на 40л.с. слабее Навигатора.
Таки я не понимаю, вам трак нужен, или спорткар?prohogii писал(а):Я понимаю, что едет, но имел ввиду по сравнению с Тахой.KMS писал(а):Навигатор прекрасно едет и с 232 л.с.prohogii писал(а):А если Виктор писал, что Таха едет по ощущению лучше, чем Навигатор, то Дишен вообще, наверное, еле ползает.
Он же на 40л.с. слабее Навигатора.
"Джипы" едут быстрее или медленнее только по отношению друг к другу, никакого отношения к спорткарам это не имеет.KMS писал(а):Таки я не понимаю, вам трак нужен, или спорткар?prohogii писал(а):Я понимаю, что едет, но имел ввиду по сравнению с Тахой.KMS писал(а):Навигатор прекрасно едет и с 232 л.с.prohogii писал(а):А если Виктор писал, что Таха едет по ощущению лучше, чем Навигатор, то Дишен вообще, наверное, еле ползает.
Он же на 40л.с. слабее Навигатора.
купите навигатор с "унитазом", делов-тоprohogii писал(а):Меня в Дишене смущает низкое расположение подушки (над полом) среднего ряда сидений. Третий ряд можно вообще выкинуть, сидеть там не удобно.
Большую часть времени езжу один, изредка вдвоем.
