Гранд 1. Мониторинг.

Knyaz Alex · Сообщение **Knyaz Alex** » 13 июл 2009, 08:48

пока не отвечу. процесс идет.

Knyaz Alex · Сообщение **Knyaz Alex** » 14 июл 2009, 00:35

Остался непонятым только один звук: равномерный шум, похожий на звук трущихся о барабан колодок, идущий из заднего моста. Точнее из его редуктора. Шуршащий звук начинается при движении и не меняет тона при изменении скорости. Подшипники п/осей заменили, стало тише, но половина шума осталась.

Quadra · Сообщение **Quadra** » 14 июл 2009, 00:58

Выработка на полуосях есть?
Дифф открывали?
Люфт в подшипниках кассеты есть?
Подшипники хвостовика пиньона в каком состоянии?
Пятно контакта нормальное?
Следы питинга на поверхностях короны и пиньона есть?

Knyaz Alex · Сообщение **Knyaz Alex** » 14 июл 2009, 01:12

дифф открывали, ессно. полуоси иначе не снять)))
визуально пятно контакта нормальное, видимых повреждений зубьев нигде нет. есть небольшой люфт полуосей (по-моему как раз тот, который устраняется прокладками из пивных банок). В принципе, теоретически, грешу на подшипник хвостовика.

Quadra · Сообщение **Quadra** » 14 июл 2009, 01:15

Хвостовик качали? Радиальный люфт есть? Если ест то пятно контакта умерло и вместе с ними главная пара скорее всего. А давай с места про прокладок из пивных банок поподробнее.

Knyaz Alex · Сообщение **Knyaz Alex** » 14 июл 2009, 01:17

чуть позже, сейчас уже сплю на ходу. вставать в 5.30.

Dmitry171 · Сообщение **Dmitry171** » 14 июл 2009, 11:37

конечно, говорить о том что я предупреждал о мостах и о том что их надо смотреть внимательно уже смысла нет

... что касается звука - мне кажется что главная пара дала бы тролейбусный вой увеличивающийся по ходу увеличения скорости..., а у вас, возможно, под замену просится сам блок диференциалов...
http://www.differentials.com/diagnose.html
вот почитайте - возможно сможете классифицировать свой шум и понять что требует замены...

Dmitry171 · Сообщение **Dmitry171** » 14 июл 2009, 11:39

Quadra писал(а):Хвостовик качали? Радиальный люфт есть? Если ест то пятно контакта умерло и вместе с ними главная пара скорее всего. А давай с места про прокладок из пивных банок поподробнее.

да прокладки из пивных банок - это временная мера, которая позволяет компенсировать износ полуосей - ставится вместе с С образными клипсами в мосту...

Quadra · Сообщение **Quadra** » 14 июл 2009, 22:22

Dmitry171 писал(а): да прокладки из пивных банок - это временная мера, которая позволяет компенсировать износ полуосей - ставится вместе с С образными клипсами в мосту...

Никогда бы не подумал что кто-то подумает сделать такую глупость.

С-клипсы очень и очень твердые и все равно они стираются, а что же тогда говорить о пивных банках - вряд ли больше двух-трех дней выдержит

Dmitry171 · Сообщение **Dmitry171** » 14 июл 2009, 23:21

да не, выдержат больше... как раз чтоб машину продать

Knyaz Alex · Сообщение **Knyaz Alex** » 14 июл 2009, 23:45

Dmitry171 писал(а):да не, выдержат больше... как раз чтоб машину продать

Этот интересный народный метод используют трофисты. Причем очень хвалят, как достаточно надежный. Хватает на много гонок.

Quadra · Сообщение **Quadra** » 15 июл 2009, 01:17

В трофи никто на люфт в несколько миллиметров не будет обращать внимание, так что давайте без басен

Knyaz Alex · Сообщение **Knyaz Alex** » 15 июл 2009, 01:19

В процессе гонки - естественно, а при бюджетной подготовке за полночи до старта? Самое оно.

Quadra · Сообщение **Quadra** » 15 июл 2009, 01:44

Не надо заблуждаться, дифы разбирал сотни раз, там алюминию не место.

Knyaz Alex · Сообщение **Knyaz Alex** » 16 июл 2009, 18:39

ну вот как-то так пока.....с телефона.