FORD News

[Николай Пименов]

Да это пофиг на самом деле, главное - Эксп как он был вымирает...

[root]

Сейчас главное массовые продажи и захват рынка.
А кому надо какашкодав, купят Ф-серию.

[Николай Пименов]

Ф-серия - пикапы, а не универсалы (по типу кузова), так что пример не катит.

[root]

Ф-серия - пикапы, а не универсалы (по типу кузова), так что пример не катит.

Почему не катит. А крю кэб?

[Николай Пименов]

А единый закрывающийся и отапливаемый объем? А залезть в габажник со 2 ряда? А на крайний случай "багажные" сидячие места?

[root]

А единый закрывающийся и отапливаемый объем? А залезть в габажник со 2 ряда? А на крайний случай "багажные" сидячие места?

Был я один раз в Инфинити КуИкс4 на заднем ряду, т.е. в багажнике рядом с сабвуфером.
Что-то больше не тянет на третий ряд)))

[Николай Пименов]

Когда приспичит - не так раскорячишься... (почти (с) )

[root]

Когда приспичит - не так раскорячишься... (почти (с) )

Это точно.
Помню еще как-то пришлось на "третьем ряду" ВАЗ 2102 вместе с собакой с гор спускаться.
Других машин не было, а пешком уже ноги не шли))

[Николай Пименов]

Вот для таких случаев, только законно, и есть 3 ряд. А ещё детки его любят некоторые...

[Xlopnutii]

В рейтинге лояльности Ford занял место Toyota

Влиятельный американский журнал Consumer Reports, издаваемый Обществом потребителей США, к мнению которого прислушиваются не только рядовые граждане Штатов, но и эксперты, опубликовал ежегодный рейтинг лояльности, отражающий приверженность автомобилистов той или иной автомобильной марке.

Если год назад самой популярной была компания Toyota, то нынче первые две строчки в рейтинге занимают Honda и Ford.

Составители рейтинга задавали населению один стандартный вопрос: "Будет ли ваш новый автомобиль той же марки, что и предыдущий?". В результате наиболее лояльной для американцев оказалась Honda. 68% владельцев Jazz, Civic и Accord готовы повторить выбор в пользу автомобиля от этого японского производителя.

А вот прежний лидер, концерн Toyota, заметно сдал свои позиции и стал третьим. В конце прошлого года преданными данной марке являлись 70% владельцев, а теперь этот показатель составляет 57%, пишут "Вести". Связана ухудшившаяся ситуация прежде всего с многомиллионной кампанией по отзыву машин.

Скандалом, затронувшим Toyota, не преминул воспользоваться Ford Motor, занявший в текущем опросе второе место с 61% голосов опрошенных. На четвертой и пятой позициях обновленного рейтинга расположились Chevrolet (не без помощи свежего поколения Camaro) и Dodge с 49% и 24% соответственно.

[Zhukovsky]

Скоро дожмут ускоглазых, вот выпустят Mustang GT 1.8 Турбо или Challenger 1.3 с роторным движком и дожмут

[root]

Скоро дожмут ускоглазых, вот выпустят Mustang GT 1.8 Турбо или Challenger 1.3 с роторным движком и дожмут

Уже был "Мустанг" GT 2.2 турбо ))) Точнее почти был, но в итоге не срослось)))

Челенджер тоже был подобный...
1978–1983 1.6 L (~98 cu in) 4G32 I4
2.6 L (~159 cu in) 4G54 I4

И даже Чарджер был
Dodge Charger (L-body)
1983–1987
1.7 L Peugeot I4
2.2 L K I4
2.2 L Turbo I I4
2.2 L Turbo II I4

P.S. Кстати, спасибо Ли Якокке за эти машины...

[root]

В рейтинге лояльности Ford занял место Toyota

Замечательно.
Осталось еще Хонде разориться или отозвать все машины))) и все встанет на свои места.

[Xlopnutii]

Рестайлинговый Ford Mondeo укрылся от "фотошпионов"

Североамериканский автоконцерн Ford, обновивший весной силовую линейку модели Mondeo, до конца года планирует освежить и внешность автомобиля, который сегодня в Европе проходит дорожные испытания, прикрывшись скромным камуфляжем.



В передней части машины дизайнеры слегка изменили вид решетки радиатора и бампера, на котором, как свидетельствуют первые фотографии, появились светодиодные фары дневного света. Рестайлинг не обошел и "корму" Ford Mondeo, на которой появились модернизированный бампер и задние LED-фары, хотя об этом судить трудно, поскольку задняя часть автомобиля скрыта от постронних глаз защитным покрывалом.



гамму двигателей обновленного седана Ford Mondeo будут составлять недавно представленные 203-сильная бензиновая установка объемом 2 литра серии EcoBoost и 2-литровый дизельный мотор в трех вариантах мощности: 115, 145 и 163 л.с. Ранее сообщалось, что в линейку войдет и 1,6-литровый двигатель мощностью 160 л.с.

Очное знакомство с модернизированным Ford Mondeo состоится в Париже, где осенью начнет свою работу международный автосалон.

Стоимость модели, которая будет выпускаться в кузовах "седан", "универсал" и "хэтчбек", в базовом оснащении составит порядка ?16,000.

[М]

Руководство компании Ford планирует в самом ближайшем будущем ликвидировать марку Mercury. Не исключено, что она прекратит свое существование уже до конца этого года! Причина для такого шага понятна – спрос на Mercury в последние годы стал стремительно сокращаться, эти машины уже не пользуются тем спросом, который был в 70-80-х годах прошлого века (а вообще датой основания марки Mercury является 1939 год).

Mercury сейчас является у Ford, так сказать, «полулюксовым» брендом. В «рейтинге крутости» он занимает промежуточное положение между простыми Ford и престижными Lincoln. Но в 21 веке автомобили марки Mercury стали слишком похожи на Ford, хотя при этом стоили дороже. И покупатели не понимали, за что же они переплачивают.

http://auto.mail.ru/article.html?id=31567 - источник