кто сам себе мастер

[Dima]

Т. к. у всех 3-х и 4-х проводных лямбда-зондов качество и принцип работы одинаковый

не верное утверждение, для старых фордов универсальные лямбды подходят, но вот свежий ГМ или Крайслер, работает только со своими лямбдами, проверенно опытным путём, неоднократно.

[Николай Пименов]

Новые машины вообще не рассматриваем - с ними скоро дойдем до того, что дилерским сканером надо будет каждый датчик "приписывать" к системе...

[патапкин]

Еще вопрос подогрев лямд включаеться когда влючаеш зажигание заводиш или они сами когда надо включаються?

[игрок]

при зажигании/старте движка должны сразу. но мож у вас чего-то не так реализовано, конечно

[Николай Пименов]

При включении зажигания они включаются (подогреватели). Это если не накосовертили с проводкой конечно.

[патапкин]

Вобщем переделал завел сначала дымил потом вроде перестал при нажатие на газ идет провал потом заглох и снова незаводиться че за ерунда

[Николай Пименов]

Как обычно - коды?
Потому что они на самом деле очень много рассказывают, хоть и выглядят "бледно".

[патапкин]

Да неснимаются коды немигает чек

[Николай Пименов]

ААА. А чего раньше молчал, что даже после сброса провода с аккума не восстановилось считываание кодов? Ещё вчера утром кажется я эту операцию предлагал, когда он у тебя перестал отзываться на "проводок".

Народ, а может у него просто "мозг" плавно накрывается пушистым зверьком? (не боись, это не страшно)

Так. Дым - это выгорала всяка пакость, что там осталась после экспериментов. Похоже так.

А вот дальше - о таком безобразии, как глохнуть от педальки - обязательно "мозг" чего-нибудь "надумал", т.е. записал себе несколько кодов. А считать их - никак. Тупик...

[патапкин]

вопщем завожу начинает прсто хрен пойми че делать то дымит то троит весь прикол с подачей бенза
вчера отключил насос завел без нево стоял работал без нево минут 5
потом опять включил прям на рабочем двигателе и ево опять залило и заглох
щас гляну давление на форсунках и клапан на обратку ну и как форсунки открываються
а клемы и скидывал и ждал пофигу ему
а че там с мозгом может случиться и как ево проверить?
и плюс на подогрев лямд гдето потерялся остальные 3 провода вроде живые

[Николай Пименов]

Никак его не проверить (мозг). Просто отсутствие "сервисного режима" - это уже неисправность, а проверка "проводка, или мозги заклинило" делается ящиком сервисным для мозга (Брейкаут Бокс называется, реальный чемодан такой).
Что значит "потерялся"? Серый с желтой полосой, идет в жгуте двигателя на 40 контактный разъем который около тормозного вакуумного усилителя, с него тем же цветом до предохранителя в коробке предохранителей. И где он пропал?

[патапкин]

Ну все правильно сначала лямды были неправильно подключины в этот момент чето глюкануло а когда все нормально сделал уже поздно стало и калсон на всю крутит и подогрев пропал и диагности глючит щас все проверю потом напишу че каво а скока мозг стоит если че

[Николай Пименов]

Я себе привозил за 25 баксов, как оказалось с горелым каналом опроса МАФа (в принципе. чинябельно, просто руки не доходят). А так - лучше в ЛС у пользователя sashko спросить (новый ведь смысла не имеет, верно?).

А лямбды на поверку реально были провода попутаны?

Карлсон не должен крутить от этого преда - 100%, там нет общих цепей!!!

[Tapkin]

По-моему у тебя с проводкой полная *опа. Для начала все разъемы сними, почисти и обратно поставь.
И земли, земли проверь, как я сказал.
А 5 минут работал без насоса-это что-то уж очень странное, не может столько бензина остаться в топливной магистрали, чтоб еще и давление не пропало.
И залить работающий мотор не так то просто, если только у тебя форсунки льют без перебоя.

[патапкин]

Провода 100% перепутаны были на правой а я потом и левую по ней сделал а как завел так все и началось