Кондей...

[Николай Пименов]

Ну допустим при наличии электросхемы можно бы попробовать померить напруги "с другой стороны", т.е. например на реле кондея, на тех же проводах, что в заду климита короче, только на другом конце их.

[игрок]

хм... был бы я электриком... а то у меня все познания закачниваются на ур-не советского конструктора "юный техник". буду думать - глаза боятся, а руки делают.

спасибо всем откликнувшимся!

[Николай Пименов]

Кстати, уровень познаний вполне адекватен сложности электрики автомобиля (тех годов)...

[игрок]

буду пробовать. у мну новая проблема - перековырялся в замке (периодически заедал), теперь у мну задняя дверь не открывается. а замок прикручен "изнутри", т.е. со стороны кузова, и разбирается тоже с той стороны хорошо, хоть обшивку не поставил, буду пробовать что-то делать

[artmen]

Приехал на станцию ставить заказанный комплект с фильтром
вот он
http://s39.radikal.ru/i083/1008/65/002a8503cd35.jpg
http://www.rockauto.com/catalog/moreinfo.php?pk=379901
На СТО говорят что он стоял вот тут
http://i057.radikal.ru/1008/d2/477d366771c7.jpg
И нет тут никакой резьбы))) что делать нифига не могу понять
Что трубку резать или как????
Трубку целиком не брал,а взял сей комплект

[GoaD]

все верно надо резать старую трубку, есть же инструкция
тока не стоял а должен стоять в другом месте, рядом с испарителем

[artmen]

Что просто резать или развальцовывать нужно
как конкретно?

[GoaD]

вечером гляну, вроде было ТСБ с инструкцией как ставить

[GoaD]

наврал, инфа есть в сервис мануале
http://www.fixya.com/cars/t2330233-exac ... _1996_dohc

[Николай Пименов]

Да, и заметь что отделиель стоит довольно близко к КОНДЕНСОРУ, а не к испарителю, т.е. ближе к морде авто. А точное место - небольшая канавка на трубке.

[artmen]

Спасибо всё как бы хорошо...
а гед искать утечку ваккума***???

[Николай Пименов]

Смотря где утекает...
Если от климата - топаешь в магазин, покупаешь 2-3 метра вакуумной трубки от Жигулей (нар. диаметр - где-то 6 мм, порядка 5-6) и метр гофры для электропроводки, чтоб на трубку налазило, но без фанатизма; разбираешь в салоне в ногах пассажира и облицовку средней консоли, блок климата - долой, сзади у него 6 трубок (вроде 6) вакуумных. По приложенной схеме находишь питающую (которая от мотора), вынимаешь её из общего блока, зовешь Васю/Петю/Сережу и аккуратно её дергаешь из салона, а он смотрит, где она под капотом. Привязываешь новую с старой, вытягиваешь в подкапотное, восстанавливаешь салон. Далее под капотом глазами смотрим, куда была старая, образаем по месту, зону прохода двигателя/коллекторов защищаем гофрой, втыкаем в вакуум. Собираем обратно всё что пришлось под капотом разобрать для доступа, юзаем.

[artmen]

Неимоверными усилиями снял я блок климата
там есть 5 трубок ,одно место шестое свободное,так и должно быть?
за бардачком трубки тоже целые
Вопрос по схеме
что за трубка FCCB ?
и куда она идёт
заипил меня уже этот климат,вернее ваккум
кондёр холодит как положено теперь

[Николай Пименов]

Тебе что, картинка не указ?? на картинке - 5, значит - 5!
ФЦЦБ - это как раз трубка подачи вакуума из-под капота. Вычисляется методом исключения согласно цветам, указанным ДЛЯ 4 ДРУГИХ ТРУБОК.
Ясен пень холодит. Кондейщики свой хлеб не зря съели. Но холодит только на стекло, и никуда больше дуть не хочет - так?

[artmen]

Ну пока фильтр с колечками не поменяли и климат не холодил
ага дует только лобовуха
Так вот интересно с какого места она идёт трубка эта ваккумная
где искать то?