Top Gear

dimsons · Сообщение **dimsons** » 03 фев 2006, 15:43

http://www.bbc.co.uk/topgear/prog8/lotuslada.shtml

Dim@ · Сообщение **Dim@** » 03 фев 2006, 16:12

Видел это по телеку, было сделано как породия на "Тачка на пракачку".

Сообщение **SpaceBar** » 03 фев 2006, 16:16

стока бала тратить на тазик... пипец!

Сообщение **Silver** » 03 фев 2006, 16:19

Короче, краткое описание для тех кто с буржуйскими буковками «на Вы»

(перевод вольный

)

Некие чуваки из конторки «Lotus engineers» замутили из авто Lada Riva (наша семёрка) настоящий driver's car
Над машинкой стоимостью 356$ трудились 1000 часов супер-пупер профессионалы.
В результате мощность выросла с 35bhp до 180bhp …
(не знаю что это за единицы мощности bhp, но понятно что увеличили в 5.14 раза,
то есть из 75лс живущих в ТАЗ-21074 они сделали 386лс …)

Стоимость этого «тюнинга» равна 53400$ за запчасти + 178000$ за работу + 356$ за автомобиль.
Итого 231756$.
Вот такой вот тазик …

Dim@ · Сообщение **Dim@** » 03 фев 2006, 16:24

Ты ещё кой-чего забыл.
Один из гуру тест-пилотов Лотуса, прокатившись на стандартной пятёре сказал:"Это худшая из машин, которые я когда-либо водил!"

Имея опыт вождения ВАЗ-2105, я с ним полностью согласен

.
Мой бывший 41-й москвич по сравнению с пятёркой по ходовым качествам Ферарри, а по комфорту посадки просто Мерседес.

utug · Сообщение **utug** » 03 фев 2006, 16:27

Dim@ писал(а):Ты ещё кой-чего забыл.
Один из гуру тест-пилотов Лотуса, прокатившись на стандартной пятёре сказал:"Это худшая из машин, которые я когда-либо водил!"
Имея опыт вождения ВАЗ-2105, я с ним полностью согласен .
Мой бывший 41-й москвич по сравнению с пятёркой по ходовым качествам Ферарри, а по комфорту посадки просто Мерседес.

+1. Было и то и другое...

Nitro · Сообщение **Nitro** » 03 фев 2006, 16:54

Silver писал(а):Короче, краткое описание для тех кто с буржуйскими буковками «на Вы»
(перевод вольный )

Некие чуваки из конторки «Lotus engineers» замутили из авто Lada Riva (наша семёрка) настоящий driver's car
Над машинкой стоимостью 356$ трудились 1000 часов супер-пупер профессионалы.
В результате мощность выросла с 35bhp до 180bhp …
(не знаю что это за единицы мощности bhp, но понятно что увеличили в 5.14 раза,
то есть из 75лс живущих в ТАЗ-21074 они сделали 386лс …)

Стоимость этого «тюнинга» равна 53400$ за запчасти + 178000$ за работу + 356$ за автомобиль.
Итого 231756$.
Вот такой вот тазик …

Для справки, двигатель там не родной
Двигатель туда вставили 2х вальный, 2х литровый от Фиат.
А там такая моща снимается. Были уже прецеденты

Dreams Gonna Be Past

Мдааа, за работу 178000 завернули...ну его нах такой таз...

V8 · Сообщение V8 » 03 фев 2006, 18:01

тазик он и в Африке тазик...