У россиян просят 2 миллиона за один новый Jeep

[Fylhtq]

С 1 октября 2010 года в салонах официальных дилеров стартуют продажи нового Jeep Grand Cherokee 2011 модельного года, европейская премьера которого состоялась в рамках Московского Международного Автосалона 2010. Видимо, в расчете на дальнейший рост курса доллара ЗАО "Крайслер РУС" закрепило за новым Grand Cherokee цены в долларах. Стоимость автомобиля Jeep Grand Cherokee с двигателем Pentastar 3,6 л в комплектации Limited составит 66 800 долл. США с оплатой в рублях по курсу ЦБ РФ на день оплаты. На сегодня, 17 сентября, стартовая цена нового американского внедорожника составит 2 072 290 рублей.

Цена, кстати не особо кусачая. Примерно столько же стоят и Honda Pilot 3,5 на автомате, Mitsubishi Pajero 3,8 или новый VW Touareg 3,6 FSI, естественно, оба тоже на автомате. Jeep Grand Cherokee c мотором V6 Pentastar 3.6 л, отличает от конкурентов чуть большая мощность (286 л.с. Против 249-257 л.с. у конкурентов). На Jeep тоже ставится автомат — это 5-ступенчатая АКПП с адаптивным электронным управлением. Американец использует систему полного привода Quadra-Trac II с двухступенчатой раздаточной коробкой и электронной противобуксовочной системой. У Grand Cherokee есть интересная функция Throttle Anticipate, которая должна смягчать последствия резкого нажатия педали акселератора, чтобы получить на колеса максимальную силу тяги. При обнаружении признаков буксования до 100 % крутящего момента передается к мосту, колеса которого обладают лучшим сцеплением с грунтом.

В стандартное оснащение автомобиля входят кожаный салон, подогрев всех сидений, мультимедийная система с сенсорным экраном, радио CD/DVD/MP3-проигрывателем и жестким диском объемом 30 Гб, 9 аудиоколонок системы Boston Acoustics с сабвуфером и усилителем на 506 Вт, камера заднего вида, система помощи при парковке (спереди и сзади), 7 подушек безопасности, включая коленную подушку безопасности для водителя, биксеноновые адаптивные фары, 18-дюймовые легкосплавные диски, и много другое. За дополнительную плату покупатели смогут заказать панорамную крышу, простирающаяся от передних стоек до задней части кузова, а также 20-дюймовые легкосплавные колесные диски.

Более дорогой вариант Grand Cherokee с огромным двигателем HEMI 5,7 литра мощностью 352 л.с. и крутящим моментом 520 Нм в комплектации Overland уже включает стеклянную крышу и большие катки. Кроме того, большой движок оснащен системой MDS (Multi-Displacement System), которая за ненадобностью отключает половину из 8 цилиндров. Автомобиль оснащен более сложной системой полного привода Quadra-Drive II и оборудован пневмоподвеской Quadra-Lift. Максимальная высота на которую можно будет поднять автомобиль составляет 270,5 мм между поверхностью дороги и нижней точкой кузова. Стоимость джипа с таким движком и пневмоподвеской составит уже 87 900 долл. США или 2 726 860 рублей по курсу 17 сентября. В комплектацию Overland входят вентилируемые передние сиденья, подогрев рулевого колеса, электропривод двери багажного отделения, а также развлекательная видеосистема для пассажиров второго ряда сидений, доступная в качестве опции.

Grand Cherokee с любым из двигателей оснащается системой Selec-Terrain, наподобие той, что давно уже придумал Land Rover. Крайслеровская система тоже позволяет водителю выбирать режимы для достижения оптимальных качеств при движении по дорогам и вне дорог. Система координирует до 12 различных систем, управляющих силовым агрегатом, тормозной системой и подвеской, включая управление дроссельной заслонкой, переключением диапазонов автоматической коробки передач, передачами раздаточной коробки, противобуксовочной системой и системой динамической стабилизации. Водитель может выбрать один из пяти режимов для получения оптимальных ходовых качеств на любых дорогах и бездорожье: Sand/Mud (песок/грязь), Sport (спорт), Auto (авто), Snow (снег), Rock (камни).

Кстати новый Jeep Grand Cherokee вполне ладно скроен, лаконичен и краси как раз тем, что не несет на себе «лишних» элементов стайлинга. Внешне машина стала незначительно больше предшественника: 51 мм в длину и 72 мм в ширину. В салоне мягкие материалы используются не только для отделки передней панели, но и всех поверхностей, которых будут касаться водитель и пассажиры.

Chrysler именно себе преписывает заслугу создания нового класса внедорожников. В компании утверждают, что около двух десятилетий назад бренд Jeep пересмотрел подход к внедорожникам и, представив модель Jeep Grand Cherokee, предложил миру автомобиль нового сегмента: «премиум-внедорожник». За эти годы Jeep, главным образом в США, продал более 4 млн. автомобилей. Теперь в России можно купить «внучка» того легендарного первого Jeep Grand Cherokee и потягаться на дороге с его последователями - внедорожниками из Германии и Японии. Но американцы забыли про существование британских Range Rover – королевских внедорожников, ведущих свою историю из 70-х годов прошлого века.



http://www.autonews.ru/first_look/news. ... 17/1589139

[Viktor]

Я читал 2.3 ляма с пентастором и 2700 с хеми...
В любом случае ОЧЕНЬ нравится по фоткам как салона так и внешне...

[Fylhtq]

один фиг когда дело дойдет до официальных продажи в РФ ценник выростит примерно на 5-8 тыс долл.

[Николай Пименов]

Не знаю как на 5-8, но факт в том, что в США - это просто нечто среднеразмерное (и не очень-то дорогое во все года выпуска), а у нас - люкс типа...

[Viktor]

Сегодня уже по ящику рекламу видел

[Dima]

Сколько СРТ стоить будет? вот что интересно.

[М]

Сколько СРТ стоить будет? вот что интересно.

+100000 и привезут ли его вообше?

[Dima]

Сколько СРТ стоить будет? вот что интересно.

+100000 и привезут ли его вообше?

5.7 уже не вставляет

[Николай Пименов]

Привезут. Но не раньше, чем он выйдет в США

[Fylhtq]

интетсесно СРТ с каким объемом, мощностью и крутящим моментом будет..... и разгоном до 100

[М]

Сколько СРТ стоить будет? вот что интересно.

+100000 и привезут ли его вообше?

5.7 уже не вставляет

неа

[Bombardier]

Не знаю как на 5-8, но факт в том, что в США - это просто нечто среднеразмерное (и не очень-то дорогое во все года выпуска), а у нас - люкс типа...

Табурек ни в одной стране мира не является люкс внедорожником, окромя нас. Мы ж богатые все.

[Serj]

Не знаю как на 5-8, но факт в том, что в США - это просто нечто среднеразмерное (и не очень-то дорогое во все года выпуска), а у нас - люкс типа...

Спорно.
Новый Гранд Limited 4х4 в штатах стоит считай 40 тыщ.
Это при том, что новые Дишн и Таха - примерно по 45 тыщ...
Т.е. Гранд хотя и среднеразмерный, а стоит немногим дешевле фулсайза!
У нас Таха местной сборки и стоит без малого 2 ляма, так что и цена на Гранд должна быть соизмерима, тем более, что основная часть этой цены - таможня, а не цена самого авто...
А полноценных джипов дешевле полутора лямов у нас просто нет, так что ИМХО противоестественно дорого, но сбалансировано!

[Николай Пименов]

Итак, в Штатах Таха ДОРОЖЕ (правда, разница немного не такая - Полнокомплектный 5,7 Жып без фарша - 42, а аналогичная Таха 5,3 - 46), а здесь будет - одинаково для "урезанного" Гранда и заметно дороже за "полноценного" Грандя. То ли тапки не едут, то ли не понимаю я чего-то... (кстати, обещанные 87900 - как обычно в России, цена в США ТУПО УМНОЖЕННАЯ НА ДВА!)
А про минимальную планку "привет таможне" - это вообще отдельная тема.
Так что противоестественно ОКУИТЕЛЬНО дорого, да ещё и РАЗБАЛАНСИРОВАННО (что впрочем в ЭТОЙ стране не просто неудивительно, а даже закономерно).

[GoaD]

фанеру куплять фанеру...(((