так вот и я думаю с напарником о какой нибудь классике... просто думаем взять какую нибудь машину, которую и угробить не жалко...Dima писал(а):Ага, если бы машина была бы не при сервисе, то владелец бы обращался в сервис не раз. Жигули одним словом, но для целей которых я её преобрёл подходит идеально.
да. что то такое что можно починить своими руками в полевых условиях. ну или на крайняк сделать что то временное и проехать определённое расстояние до сервиса. чтоб запчасти были легко доступны и стоили не дорого...Aerostar писал(а):Типа по-быстрому за запчастями метнуться? Ну и так, по мелочам?
http://auto.mail.ru/article.html?id=34815Нашу страну могут принять во Всемирную торговую организацию уже в будущем году, хотя снижать пошлины на иномарки Россия не планирует. Впрочем, обсуждение этого вопроса, похоже, пойдет по второму кругу. Сенатор США Дебби Стабенау заявила, что пошлины на ввоз автомобилей в Россию все-таки должны стать принципиальным вопросом на переговорах по вступлению страны в ВТО. «Несправедливая политика со стороны Москвы уменьшает объем экспорта американских автомобилей в Россию. Москве не следует позволять поддерживать протекционистские меры», – заявила сенатор.
А нужны ли нам машины с американского рынка? В настоящее время разница в ценах на автомобили в России и в США – огромна. Скажем, внедорожник Ford Explorer стоит в Америке от $28 360 (чуть менее 800 000 руб.), а в нашей стране – от 1 800 000 руб.
Что касается пошлин, российские власти прежде заявляли, что ставки могут быть понижены с 30% до 25%, но это еще не точно. И принципиального понижения цен на машины не произойдет. Еще один спорный вопрос – новый режим промсборки, вступивший в силу в этом году. Он делает крайне трудным открытие новых предприятий по выпуску иномарок в России и сильно усложняет жизнь существующим предприятиям. Буквально на днях Владимир Путин заявил, что наша страна не намерена ради вступления в ВТО смягчать эти правила
Воровскую банду не жалко.Николай Пименов писал(а):Вступление в ВТО рано или поздно приведет к захвату всех бизнесов зарубежными корпорациями (ибо они тупо намного опытнее в этих делах) и полным вытеснением воровской банды из денежных мест, и похоже они это понимают...
И не только...Николай Пименов писал(а):Наши рабочие и крестьяне неконкурентоспособны, потому что на любом нашем бизнесе лежит чрезмерный груз налогов, идиотских правил и откатов этой банде. Или вы в наших людей вообще не верите?
Dima писал(а):Это я к чему про "классику "то вставил, в начале 2009 г, покупал новую "классику" за 140 т. р, теперь она стоит 200 т. р. Нормальный такой рост цен
с учетом ее нормальной стоимости, ну типа цен со всеми накрутками и налогами - 80 т.р, ибо стоимость сборки такого авто с нуля 35 тыс. руб.
